Многие наверное знают, что замена обычных ламп накаливания на светодиодные на Polo осложняется тем, что в этих машинах напрочь отсутствует электромеханическое реле поворотников. Именно поэтому победить быстрое мигание на приборке заменой такого реле не получится. Но и установка Led ламп с обманками тоже не наш вариант. Как ни как греются сильно, много жрут, стоят недешево, а срок службы обычно короткий. В общем тоже теряется всякий смысл.
Немного поизучав вопрос, понял, что функцию реле в наших машинах выполняет микросхема-драйвер в блоке ВСМ.
А если почитать на неё даташит, то выясняется, что при помощи внешних резисторов она умеет контролировать ток нагрузки и оповещать об этом MCU, который в свою очередь и выдает быстрое мигание в случае ошибки. В общем если поиграть с резисторами можно настроить драйвер на работу с LED-лампами без обманок и победить быстрое мигание. Что собственно и было сделано.
Лампы были выбраны одни из самых недорогих, но как и в большинстве случаев они быстро начали перегорать без доработки "напильником". Для увеличения срока службы слегка понизил их мощность путем удаления штатного стабилизатора и установкой вместо него резистора 1 Вт 39 Ом. Лампы уже работают несколько месяцев и полет нормальный.
Да и кстати, попутно заменил LED лампами стоп-сигналы, которые висят на одном предохранителе с поворотниками (43-й в стандартном списке предов). Теперь там вместо 15А стоит пред на 3А, так как потребление снизилось в разы.
Ну и видеоролик как все работает)
Цена вопроса 600 рэ
Комментарии 5
Даже если отключена проверка ламп шнурком?
Отключение проверки ламп через васю проблему быстрого мигания приборки не решает
Понятно. Значит катаем с галогеном )
Почти два года стоят дхо/поворотник от aozoom, на приборке индикация частая, по факту мигают как положено.
Лечится переделкой ВСМ)