Всем привет! Вопрос очень срочный!
Заехал в сервис поменять комплект ГРМ и помпу на киа рио 2 (двс G4EE). По итогу ремонта появился новый "гул" под капотом которого не было. Не сильно заметный, но я как водитель этой машины, слышу этот "новый звук". Как мне известно, прикатка новых роликов не нужна, и ремень брал хороший. Думаю может перетянули мне его… подскажите пожалуйста🤝
Комментарии 12
Мастер решил подтянуть еще и другие ролики. Их и перетянул…а грм и помпу нормально сделал, респект. Проблема решена
Спасибо за советы мужики
Хз что гудит, щас поеду к этому мастеру будем вместе смотреть
Сальник распредвала поменял тоже
Список запчастей выдай, плиз!
Без него — это гадание на кофейной гуще.
Может помпа гудит?
Из опыта. Если грм поменяли быстро то это плохо. Во первых, всегда советую поменять оба сальника. Во вторых, обратить внимание на нижнюю шестерню, после 200 она может быть изношена. Плюс необходимо тщательно очистить от грязи и пыли : это продукты износа самого ремня и грязь которая попадает с улицы. Без этой. Процедуры новый ремень сильно сократит свой срок
2 раза менял грм без сальников. Всё гут. Зачем постоянно их менять?
Предусмотреть когда сальник выйдет из строя не реально. А его выход приведет к попаданию масла на ремень. Причем, сальник это резиновая заглушка внутри которой вращается вал. Кромка сальника как изнашивается так и деградирует, теряет эластичность. А это черевато тем, что задубевшая кромка сальника пропиливание в метале небольшое углубление, и потом замена нового сальника не всегда помогает. Да масло течь ручъем не будет, но потеть может. И да, там можно поиграться и чуть сдвинуть сальник по посадке, но будет следующий мастер с этим заморачиваться?
Если они мягенькие, не текут, то не вижу смысла менять. С нынешними запчастями, можно хуже сделать
Риск есть, но даже не очень фирменные сальники способны пройти до следующей замены. А это 60 т, около 4 х лет. А вот как поведет себя сальник которому больше 10 ти лет и пробег который производитель заложил как весь.
Опять же каждый волен поступать как хочет. То что я говорю, больше из опыта. Есть понимание и логики работы автосервиса. Я не публичный человек и у меня не большой круг знакомых, но вы знаете сколько я слышал рассказов про обрыв ремня грм? И начинались они в основном примерно одинаково: « обратились в сервис на замену, поменяли ремень. Ездили какое то время. Ремень порвался, ну ребята не виноваты, запчасти сейчас полное говно…»
Я их не разубеждаю. Но пару раз близким друзьям указывал на ошибки прошлых мастеров, которые были видны при разборке. При это я в автосервисе и подобной сфере не работаю. Есть гараж и подъемник для себя и друзей
Ремень там трудно перетянуть, его натягивает натяжитель. Задача мастера только зафиксировать это натяжение. При желании можно все, но это надо постараться
Это частое явление. При замене грм появляется звук похожий наподвывание. Со временем он может уйти, ремень должен притереться к шестерням, либо станет меньше, в последнее время качество ремней плохое. Нет они не рваться, но геометрия изделия отлично от оригинала. Не сильно, но…
Может перетянули ремень гены и помпы