Доделал задние расширители. Для надежного крепления, ведь сами крылья то целлулоидные, сделал силовой кронштейн, соединяющий раму и законцовки заднего бампера. Там как раз в раме осталась пара штатных отверстий с резьбой от крепления стокового бампера. Кронштейн сделал из подножного материала. Под ногами валялся мягкий алюминий 4мм, что-то а-ля АМГ.
Вырезал на ленточной пиле заготовки и облагородил их на фрезерном станке. Можно было и не облагораживать, но не могу отказать себе в удовольствии покрутить штурвалы на этом станочке.
На этом колхоз-кастомз закончил, остались ходовые испытания, интересно насколько интенсивно все это будет трепыхаться и хлопать на ходу.
Фрезерую детальки
Комплект на одну сторону
Для компенсации уклона торца бампера сделал вот такие клиновые прокладки с углом 9 градусов. Больной_ублюдок.jpg Да? ;)
Пластина кронштейна крепится к бамперу
А клиновая прокладочка вставляется здесь
Весь расширитель одно целое с брызговиком надежно фиксируется тремя болтами М6
Вот так это выглядит изнутри
А затем полость внутри бампера под задним фонарем закрывается пластиком. Эти полости собирают кучу грязи и запускают процесс гниения задней части кузова. Теперь там будет гораздо суше и чище
Так это выглядит в законченном виде
Ну и общий вид перед + зад. Длину задних брызговиков сделал такой, чтобы расстояние до земли было одинаковым с передними. Вид странноватый, но укоротить их никогда не поздно
Коллега, не будете ли вы так любезны наваять пост о Рикене, с по-возможности подробной иллюстрацией установки на него линеек УЦИ? Имею такого же япошку и с радостью срисовал бы чужой опыт.
Комментарии 4
Агнище!
Коллега, не будете ли вы так любезны наваять пост о Рикене, с по-возможности подробной иллюстрацией установки на него линеек УЦИ? Имею такого же япошку и с радостью срисовал бы чужой опыт.
Ну, коли есть запрос, наваяю. Вообще хорошая идея, про машины давно уже писать тупо нечего.
Спасибо! С нетерпением буду ожидать ))