Из D14a4 в D15z8)

Всем Привет!
В общем какие дела! После ТО с заменой масла после 700 км пути на новом маслице за троил мой пихун причем прямо на трассе в самый неожиданный момент. Приехал домой на подбитом миссер-шмидте повыдергивал колпачки со свечек поочередно в третьем ни каких изменений свечки менял местами ничего, искру проверял, в общем включил стошника на все 100) как мог))) итог ничего не понятно! Набрал своему ремонтнику Шурику объяснил что до как, сказал пригоняй поглядим! Загнал к нему на след день оставил, вечером звонок а от туда приговор компрессия по очередно (1й -9) (2й — 9) (3й — 3!) (4й — 9), вскрыл клапанку а там вся голова вымыта перевымыта и клапаночки подпалены в районе 3го цилиндра. Вариантов выхода из положения несколько. Первый снятие головы замена всех клапанов, притирка, шлифовка + прокладки и. тд по баблу где то 200-250 примерно. Второй более быстрый поставить головку от такого же мотора в сборе но не известно что там внутри говарит Шурик у меня есть, но гарантий никаких может на пол года может меньше может больше цена 200 с работой. Ну и третий и в последствии мною выбранный замена полностью двигла! Надо подождать только до 10 того числа июля должны придти движки хорошие, какой нибудь сочный 1.6 в итоге прождал я гораздо дольше все ни ехали моторы и ни ехали. Катал я все это время на подбитом двигле и скушал он у меня на 200 км 25 литров 95-G-drive))))) Тут к концу месяца раздался звонок от Шурика пригоняй машину, вези бабло пришли моторы поеду выбирать! Пришли только все 1.5 и один злой 1.6 (D16y9) двухвальный но он дороже так как с баблом есть сейчас притык выбрали 1.5 (D15Z8) от англикоса за два дня его установили от него же мне дасталась вся навеска компрессоры кондея все ремне еще заводские хондовские впуск и тд. Мастер Шурик и те у кого брали двигло сказали на нем приблизительно 40 тыс только намотали англикосы))) в церковь по воскресениям ездили бабульки наверное))) внешне вообще весь как новенький хромированный такой чистенький, поддон в родном черненьком(безржавом) цвете)) В общем катаю его уже около недельки Vtec пока не подрубали в поисках родных мозгов. Но все равно прет он как минимум в два раза круче чем было! Так что как то так! Как сказал мой знакомый "Сэнсэй" Хондовод: "Все что ни делается все к тюнингу!)))" Спасибо всем за внимание, кто осилил текст молодец!

Запчасти на фото: F4101