
Первая 20ка, первый визит к официалам.
Пригласили меня на отзывную компанию, на замену болтов в передней подвеске, дай думаю ещё и ТО пройду. По телефону сказали что то около 14800, спросил как можно снизить стоимость, но вразуметельного не ответили, в след раз привезу все расходники.
Приехал за 15 мин до назначенного времени, записали, сказали мастер освободится и вас найдёт, но мастер как то неуверенно спросил кто я и получив ответ продолжал сидеть на попе ровно. В итоге спустя пол часа я попросил менеджера поторопить нашего мастера, на что тот кивнул на него и выяснилось, что тот не понял, что я его жду.
Мастер насчитал 15.040р на что я задал вопрос откуда лишние деньги. Оказалось что некомпетентным сотрудники на телефонах не знаю то какой-то там очиститель после смены фильтра. Хорошее начало)))
Ну думаю бог с вами, заплачу 44р с карты ибо нет нала больше.
Оказывается ТО делать 3.5 часа. Как то мне казалось что это должно быть быстрее, но видимо я не представляю, как это сложно все ))))
И вдруг мастер заметил что нет отметки 10.000 ТО. Говорит что мол с гарантии слечу, на что получает ответ о доказуемости подобных заявлений и законодательстве страны в коей работает. После чего понимает плечами и забивает на данный спор.
А мы взяли с женой роликовые коньки и поехали колесить окрестности западного округа. Спустя 4 часа приехали забирать авто. Вопрос как буду платить вдруг привёл меня к доп скидке, видимо не умеют они по частям принимать оплату. В итоге и вышли мои 14.800 с чем-то.
А освежитель воздуха так и не налит( самому придётся видимо.
Кстати на сайте Ситроен.ру вообще Церник на то стоит 10 с мелочью.










Комменты 6
Думаю новигацию и карты обновить. Ато поехал в Польшу, Словакию, Венгрию — только самые большие магистрали. Может кто знает как. Вроде самому можно.
На 10тысячах масло менял — где то 50 бакцов выходило.
Я проходил у нас в Минске ТО. Почти 170 бакцов встало — недешево. Масло и все фильтра.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти