Дорогие читатели, рад приветствовать вас в своем бортовике. В этом посте хотелось бы сравнить торгмаш, который был раньше, и что стало теперь. Решил посмотреть что да как на новом месте. Картинок много выкладывать не буду, потому что не фоткал, опишу ощущения от посещения. Пошел в разведку с заменой масла в двигателе, меняю я его раз в 5 тысяч километров, лью Лукойл 5w40 синтетику. Купил канистры масла, записался, попутно сказав, что хочу проверить затяжку пробок коленвала, о которых тут неоднократно писали более опытные товарищи. Приехал за час примерно до назначенного времени, в 9.30 приехал, записан на 10.20.
Далее была интересная беседа с мастером-приемщиком (М).
Я: Хотелось бы проверить как затянуты пробки на коленчатом валу моей машины.
М: А я о таком в первый раз слышу. Сколько работаю, никто не обращался
Я: Так ведь весь форум и драйв2 этими постами пестрил.
М: А вы не читайте до обеда ни форумы ни драйв, там ведь хорошего не пишут, вот зайдите на форум крузаков, вы там хорошего не прочитаете.
Убийственный ответ. Далее звоню товарищу из официального дилера ВАГ, проконсультироваться во всех этих вопросах, он и говорит: Лучше не лезь туда сейчас, иначе до ТО-1 ты точно не доедешь, потому как их задача напороть тебе косяков, а потом с завода и тебя бабло трясти. В итоге поколебался и отказался от затеи лезть в движок, тем более теми руками, которые туда вообще туда не залезали, судя по таким разговорам.
Прошло около часа и десяти минут. Подхожу и спрашиваю: А почему машина не в ремонтной зоне до сих пор?
Ответ: Да, сейчас загоним, сейчас там закончим с другим авто.
Я: Я хотел бы поприсутствовать при работах.
М: Это теперь запрещено
Я: На каком основании? Раньше было можно, да и не один дилер такого не запрещал, давайте я распишусь в правилах о технике безопасности, что я не полезу куда не надо.
М: Нет, нам собственник запрещает, только подойти согласовать и уйти.
Думаю ладно, черт с вами со всеми, посмотрю что еще тут стало нового и долбанутого. Стоит патр новый на катках Ханкук АТ размер 265-65-16, спрашиваю: Я тут на досуге поинтересовался по телефону какой размер надо ставить, чтобы не слететь с гарантии, и мне ответили, что 245я, так почему же тут стоит 265я:
М: Потому что эту резину ставили мы.
Я: Т.е. я покупаю этот Ханкук, привожу его вам, вы мне его ставите и гарантия остается на ходовку?
М: Нет, вы приобретаете ее у нас за 11 тысяч, мы ставим и все в порядке.
Я: Офигеть, а чем ваша резина Ханку отличается от той, что в магазе?
М: Молчание.
Я: А когда машина в ремзоне окажется?
М: Вот уже загоняю.
Зашел в ремзону и спрашиваю про ролики INA, говорят те, спросил у более опытных товарищей по драйву, оказалось не те…
Претензии к качеству работ высказывать не стал, ибо сделали все нормально, а именно высверлили обломанный болт и поменяли масло. По деньгам отдал 2000 рублей.
Рассказал все это другу из официального сервиса ВАГ, ответ убил еще больше: Да нас бы уже во все щели натянули за такое поведение.
По расположению салона мне он нравится больше, внутри по сравнению с прошлым салоном все чистенько и опрятненько, но ждать по 3 часа, чтобы выполнить копеечную процедуру по замене масла, это уже перебор. Раньше я приехал на ТО-0, полчаса подождал пока там с гарантией разберутся и машину загнали в зону, теперь вообще какая-то лажа. Я не гордый, мне чистота как в операционной не нужна, мне машину сделайте нормально, а остальное уже ваша проблема. В итоге потом звонок девушки из службы сервиса по опросам клиентов. Я ей все и сказал, она прифигела и говорит, что они обязательно наладят работу. Про запрет нахождения клиентов в ремзоне она все подтвердила, на что я ей посоветовал поставить видео-камеры на каждый пост, чтобы можно было хотя бы увидеть что там делается. На это она сказала, что я там не первый с такими инициативами, и они обязательно подумают. Подумал и пришел к выводу, что никто все равно ничего делать не будет и пошли они лесом с такими запросами, до второго ТО поезжу к ним, а дальше своими силами в сервисах типа УАЗ-Профи буду обслуживаться.
Комментарии 14
Не надо так часто менять масло, 10000 км это норма .Лукойл синтетика нормальное масло, я проехал уже 10000 на лукойле всё в норме.Раньше ездил на ликви моле но цены стали кусаться и перешёл на лукойл и разница приличная в 1500 рублей.
да там в принципе пока он на обкатке, да и плюс каждодневные пробки, в итоге оно там было как сажа по цвету, поэтому и решил сменить, но главная причина это разведка того, что теперь стало в торгмаше))))) результат меня опечалил
Торгмаш как был так и остался средним техцентром, там кому попадёшь могут сделать всё отлично а могут всё запороть.Я в клубные центры обращаюсь если сам не могу сделать.
меня просто мучило любопытство, а то что торгмаш лотерея согласен
Молодость-зелена )))
на кой масло раз в 5к менять, синтетика от ликвимоли стоит немногим дороже лукойла, + и — очевидны.
отдавать 2к за замену масла?! самому слить не получается, они(офф) даже не узнают про это, ибо ни фильтр, ни пробка не маркируются.
они там еще их фильтр ставили, у меня к сожалению нет ямы и места где бы я мог такую операцию провести, да и просто хотелось разведать, что там и как))))) про ликвимоли боюсь на подделку нарваться, к сожалению много таких отзывов читал, вообще менял масло на прошлых авто раз в 7-8 тысяч, но тут все настолько почернело, что решил сменить. В итоге 2 рубля: это их фильтр, операция по замене масла и фильтра и высверливание болта, который я по глупости обломил
Чем мне, помимо многого другого, нравится Патриот, это тем, что масло можно и без ямы поменять.
тут я не спорю, но я спину недавно застудил, так что пока воздерживаюсь от лежбища на травке)))))
контора может и стала выглядит солидно, а мастера и рабочие как были рукажопые так и остались, коллега только недавно проходил ТО1 и вообще не доволен.
я на нулевое ТО попал к мастеру по имени Алексей, забыл фамилию, он нормально все сделал, все подтянул и протянул, в общем лотерея
вот именно, кому нужна эта лотерея? я тоже у них сделал ТО 0 так как покупал там, но это было последнее ТО там.
я согласен, что в такие лотереи играть не стоит))))
Да уж.
как было так и написал))))