Всем привет!
Случилась тут беда с колесом, пришлось открывать капот.
Невольно на глаз попался индикатор загрязнения топливного фильтра.
Похоже пришла пора заменить топливный фильтр и перейти на летний конфиг обратки. В прошлый раз менял фильтр в этой записи.
Запчасти на фото: 1685852, 3C119176BC
В прошлый раз мне не удалось в свободной продаже найти заглушки, поэтому я использовал два соединенных между собой угловых фитинга. Но заглушки я заказал и этот сезон будут заглушки.
Всё отмыто, промыто и сброшен индикатор.
Номер 2 микронного фильтра кому нужно
Запчасти на фото: 1685852, 3C119176BC
Ну и пробег для себя
Комментарии 36
А где фото распиленного фильтра?
Не пилил🤷♂️
Так распили
Некогда. Светлое будущее всё свободное время отнимает
После первой поездки на новом фильтре как показывает индикатор?
Ушёл в конец зелёной зоны
Отлично
Агаа. Я их все проверяю эндоскопом и этот проверял, там стеннадайн.
Можно подробнее про индикатор загрязнения? Как понять по нему, куда смотреть, что фильтр загрязнен? Как сбросить?
Индикатор это вот эта колба со шкалой на корпусе фильтра. Внутри подпружиненый жёлтый поршень. По мере загрязнения фильтра в колбе создаётся разряжение и поршенек перемещается в сторону красного деления. Как дошёл до красного — пора менять, а лучше раньше.
Сбрасывается нажатием на жёлтый выступ в торце индикатора.
Работает только с 2 микронниками. С 5 микронным фильтром, даже с очень грязным индикатор не перемещается никуда🤷♂️
Перемещается и с 5микронным, но по трассе только и есть прям топить))
А в обычных условиях да увы .
а как понять или отличить фильтр 2 и 5 микрон? Какие вообще фильтры стоит брать сейчас?
Артикулами отличаются. Если предпоследняя буква В это 2 микрона. Если А то 5. По штату идет 5 микрон по вину.
спасибо, буду знать
prokmax
Индикатор это вот эта колба со шкалой на корпусе фильтра. Внутри подпружиненый жёлтый поршень. По мере загрязнения фильтра в колбе создаётся разряжение и поршенек перемещается в сторону красного деления. Как дошёл до красного — пора менять, а лучше раньше.
Сбрасывается нажатием на жёлтый выступ в торце индикатора.
Работает только с 2 микронниками. С 5 микронным фильтром, даже с очень грязным индикатор не перемещается никуда🤷♂️
Понимаю, что внутри перемещается поршень …как теперь понять в каком он положении? Сделаю фото и выложу для консультации…
Тут в Красной зоне.
спасибо!
Alexeyktm
Понимаю, что внутри перемещается поршень …как теперь понять в каком он положении? Сделаю фото и выложу для консультации…
Тут в начале зеленой
Можешь и соединитель трубок заказать, что бы шланг не использовать и хомуты )
А где такое продаётся?
troshki
Можешь и соединитель трубок заказать, что бы шланг не использовать и хомуты )
Можно, только он короткий.
У сереги спроси как он короткий защелкивает. Просто трубку перекидываешь внутрь одну и нормальный.
Не! Пускай Серёгин конфиг останется Серегиным. У меня уже выверенное расстояние, шланг лежит так как надо, всё четко.
Заглушки — да, удобнее.
Тоже взял заглушки. И два папы под шлаг. Лежат уже пару лет никак не поставлю 😁
За то сепар стоит😆
Сепаратор-это другое.
У меня просто столько же сепар лежит))
😂
prokmax
У меня просто столько же сепар лежит))
А я другим ставлю, а себе никак…
Вот на Опеля недавно поставил
Такая же история, слишком мало свободного времени.
В Петербурге пропали двухмикронники. Несколько раз подсовывали паль. В итоге год назад перешёл на двухмикронный фильтр Фильтрон. Номер 484/4, если что)))
Спасибо! У меня пока ещё есть запас
)))))
А у него так же стенадайновский фильтрующий элемент внутри?
А вот тут хз. Надо почитать.
Заглянуть эндоскопом)