Выбор летней резины был сложным, много изучал, читал.
Сразу скажу — забрал Michelin PS4S 😄
У меня стоит заводская летняя резина Pirelli P Zero Run Flat (Treadwear 320), 2020 год (49 неделя, конец года). Остаток перед 4мм, зад 5мм. Решил поменять заранее и поставить обычную резину, не ранфлет.
Варианты в моём размере перед 245/35/20 и зад 275/30/20:
1. Michelin Pilot Sport PS4S (Treadwear 340)
2. Continental Sport Contact 7 (Treadwear 240)
3. Hankook Ventus Evo K137 (Treadwear 320)
4. Yokohama Advan Sport V107
5. Kumho Ecsta sport S.
Изучил множество тестов зарубежных, пообщался с многими людьми.
Отдельное особое спасибо 👍🏻
fourcam
И еще спасибо 👍🏻
neophile
rarelyseen
bib7even
motleycrue77
Забирал шины с wb (в wb продавец шинсервис).
Заказал в итоге сначала комплект из 4 колес — континенталь спорт контакт 7 и оплатил, вышел прайс в 117. На следующий день решил заказать еще и мишлен пилот спорт 4s и выбрать лучшее в пункте выдачи, за комплект мишлена 142.
Через 3-4 дня вся резина приехала в пункт выдачи.
Я вооружился перчатками, пакетами для шин, рулеткой, скринами, фото, видео оригинальных шин и отличий.
В пункте выдачи мне сказали, что эти шины изучают и смотрят все мужчины, которые заходят в пункт со словами: Ооо, мишлен!))) Резина идеальная, всё четко, не паль. Довольно свежая резина: зад конец 25 года, перед начало 26 года, производство Франция — мишлен; перед и зад начало 26 года, производство Чехия и Словакия — контик.
По Цене на существенно дешевле, чем у самого дешевого продавца в Краснодаре.
На месте всё рассмотрел и решил забрать мишлен) всё-таки они приятнее даже при простом просмотре, резина мягче, тактильно приятна, даже запах и текстура у мишлен идеальная. Внутренний корд у мишлена гладкие, ровный, во всём чувствуется качество. Континенталь жесткий, как пластик и покащался более дешевым, при этом по многочисленным отзывам было указано на его быстрый износ и некоторые нюансы на больших скоростях.
Мне предлагали цены за комплект мишлена от 170 до 214. Итог: забрал за 142 Мишлен.
Если будете заказывать на wb, то сначала найдите магазин на wb — Шинсервис и уже у него конкретно ищите шины в нужном размере. Я даже сравнил инн, юр адрес и прочее шинсервиса на сайте и в wb.
Как только поставлю шины Michelin PS4S на диски, то будут продавать заводской ранфлет Pirelli PZ4.
Всем спасибо за прочтение и хорошего дня 🙌🏻🤝
Комментарии 38
На ф16 был контик 5. Через 6 лет и в районе 40т пробега при остатке протектора более 60% резина стала дубовая и на скорости 180+ появилась вибрация. Взял прошлым летом Мишку Латитюд спорт3. Обе rft. Мишка более мягкая и комфортная (хотя сравниваю то уже с уставшим Контиком😉 ощущения 6 летней давности уже стерлись). За счет глубокого рисунка более устойчива в глубоких лужах. Но по торможению на сухом асфальте и четкости управления сильно проигрывает Конти. Особенно в торможении. Вообщем пенсионерской показалась. Хотя наверное как раз Конти 5 по модельному ряду с Мишкой 4s и должны играть. А Латитюд кроме надписи спорт, ничего общего с этим самым спортом не имеет)))
Список на выбор был хороший, Мишлен, думаю самый достойный вариант. Но и контик 7 не сильно уступит. И за деньги я бы предпочел контик, потому что в таком низком профиле у них может пробить боковину, и чем менее болезненная замена, тем приятнее. А мишки особенно слабы на бочок.
Согласен, тоже думал об этом и отдавал предпочтение контику. Но…
1. У контик существенно быстрее износ
2. Меня убедили несколько человек, что именно PS4s не страдает такими проблемами, в том числе расслаиванием корда на стыке профиля и протектора(как было на Primacy 3), в том числе большое спасибо fourcam, а он занимается шинами и ездил и на контике и на мишке и на кумхо и тд
Все эти люди ездили на таком низком профиле? тут добавляется другое измерение. Точнее так — оно может добавляться и несколько корректировать ценности
Понимаю Вас) на сколько я знаю, что да, ездили, судя по их бортжурналам и рассказам. Вот в скором времени я проверю это 😄
Дальше уже будем делать выводы.
Слабый бок меня очень интересовал, на другой чаше весов был быстрый износ у контика.
Если с мишленом не сложится вдруг по причине слабой боковины, то что порекомендуете? Контик или хенкук или ?
Ну тут сильно зависит от амбиций на дороге. Если адски не наваливать, то в целом любой самый дешевый вариант из списка вполне. Если наваливать, скорее контик. Но да, вы правы про износ, его я не учитываю, потому что в целом на отдельной машине езжу не особо и много, и если и меняю резину, то просто по старости.
Вот и я аналогично. Хочется купить хорошее и ездить долго и уверенно. Сильно активно и не езжу то, примерно 50/50.
Пирелли заводская прошла 33 тыс и еще поездила бы прилично, а меняю по двумя причинам — основная хочу поставить и попробовать не ранфлет, а вторая причина — обновить резину, к тому же обещают ввести пошлина на импорт шины.
Im-Igor
Согласен, тоже думал об этом и отдавал предпочтение контику. Но…
1. У контик существенно быстрее износ
2. Меня убедили несколько человек, что именно PS4s не страдает такими проблемами, в том числе расслаиванием корда на стыке профиля и протектора(как было на Primacy 3), в том числе большое спасибо fourcam, а он занимается шинами и ездил и на контике и на мишке и на кумхо и тд
Очень даже имеет))
Но это обычный пилот спорт, не 4s. К тому же это ранфлет zp
У меня за лето 3 колеса😉
Ужас, сочувствую… где же Вы раньше были, когда выбирал 😄
Ну у меня и авто тяжелее. Это 7ка
Im-Igor
Но это обычный пилот спорт, не 4s. К тому же это ранфлет zp
Думаете 4s крепче?
Теперь остается только надеяться. На другой машине у меня именно 4s, за полгода проблем не было, держит хорошо. Но там в принципе другие шины нельзя, кроме спортивных
У брата на 530д мишка 4 с rft. Правда на 18 колесах… все норм. 5 лет уже катаются. Протектор как новый
Нада было Хэнкук покупать
Для 2.0 достаточно Хенкук, не спорю
Велика ли разница, на 2.0 или 3.0 ты входишь в поворот на скорости 200+ и чуть позже, с неё же оттормаживаешься?)
200+ Это где на таких то скоростях в повороты входят и оттормаживаются — тем более на 2,0? :))))) Четыре авто на стоковых 333, 507, 560 и 340 лс за 10 лет не встречал мест чтоб 200+ в поворот входить :))))
Я даже и не знаю что казать. Ты, вроде, не в деревне живёшь. Сомневаюсь, что в ростове разогнаться негде. Ну просто реально слов нет.
Ты либо где-то буквально в деревне живёшь и из неё даже на трассу не выезжаешь, либо 2.0 с 1.6 на 105 сил путаешь (и тот 200 по трассе выдвит, 160 в городе местами сделать успеет)
Так в том то и дело — основной пробег у мена трасса! И по прямой 200 — конечно же можно, если у тебя транзитные номера или нет номеров вовсе, потому как даже платки все утыканы камерами! Но о каких поворотах на 200+ идет речь? :))))) Где — а главное зачем? На трассе — на платках где можно разогнаться 200+ нет резких поворотов — там всегда прямо, плюс на скорости 200+ если ты конечно катал — ты прекрасно знал бы — на сколько быстро происходить сближение с другим авто, в тот момент когда впереди едущий не осознавая твое скорости решает вдруг выехать на левую полосу… Именно по этому при таких скоростях ты выбираешь идеально прямые участки, без поворотов и с минимальным количеством участников движения, чтоб все твои маневры на 200+ были максимально безопасны и предсказуемы, а в городе — какие 200? Так что либо вы фантазер, либо опасный для окружающих :) Из моих авто BMW 645. BMW M6 E63. BMW M6 F13. BMW Z4 M40i не считая всех предыдущих моих BMW c 3.0 6цилиндров, и еще авто жены других марок и корпоративных авто :) Так что разницу между 1,6 — 2,0 и 4,4 — 5,0 я прекрасно отдупляю, по этому очень меня веселят подобного рода заявления по поводу поворотов на 200+ :)))))
Я тебе честно скажу — я всю твою пасту читать не стал после "ну а как входить в поворот на 200+"
Чел
Подомной даже самый тухлый 1.6 по трассе стабильно едет 180-200.
Все машины, у которых хотя бы около 200 сил (доброе утро, любой 2.0 даже в стоке 184-190 силы даёт, 250+ коней для них не проблема совершенно) — все едут 200+ км. Я сбрасываю только перед камерами и др машинами.
Я вообще не понимаю вопроса. Абсолютно. По трассе можно 230-240 без остановки ехать за исключением ну одного поворота из 10ти.
Если ты не можешь ехать по трассе так быстро — это исключительно твои проблемы. И все твои утверждения ещё глупее, чем у плоскоземельщиков. Те хотя бы могут оперировать тем, что в космосе народу мало побывало и "не видел, знчт не можешь утверждать". А спорить с вещами, которые можно миллиард раз подтвердить просто открыв абсолютно любой видеохостинг — это надо быть крайне одарённым человеком.
Так ты прочти и все станет ясно :) Жать педаль в пол много ума не надо :)))) Ты так и не ответил — на каких поворотах и где ты входишь на скорости 200+ ? :))))) чел…
Я отвечал на этот вопрос. Читай внимательно.
2.0 делает 200+ без педали в пол. Ещё раз. Повторяю. Это не 1.6 атмо.
Да никто не спорит что 2,0 не может ехать 200+ ))))) тем более если с бугра (шутка) Вопрос в другом — ГДЕ МОЖНО ВХоДИТЬ В ПОВОРОТ 200+? На трассе особенно на платках — где иногда можно разогнаться — НЕТ ТАКИХ ПОВОРОТВ — ТАМ ВСЕ ВРЕМЯ ПРЯМО ЛИБО ОЧЕНЬ ПЛАВНЫЕ ПОВОРОТЫ! Вникни в суть вопроса и того что ты тут втуляеш :)
По платке тебе с 240 не надо будет перед фурой, или др умником оттормаживаться?
Кроме платок, у нас нет ни одной другой трассы, в которой скорости 200+ потребуют резины?
Вникни в суть своих слов. Если ты не видел другой дороги и др условий — едрён батон. Просто открой ютаб, или инсту. О чём вообще разговор, я не понимаю? Почему мне надо объяснять, что земля круглая?
Вводи одно единственное слово "street"(Стрит) на любом видеохостинге и просветляйся, как оказывается можно ездить по ДОПам. А то уже реально не смешно. Пенсионер доказывает, что кроме воскресной поездки в церковь и дополнительных двух раз в год на дачу и с дачи — машина вообще не может эксплуатироваться по определению, просто потому что других дорог в стране не построили 🤦♂️
Нет, мне не надо будет оттормаживаться за впереди идущей фурой :) Я катаю на таких скоростях (благо немецкие номера позволяют мне это делать) по этому знаю чем это чревато и учитывая риски выбираю маршрут и загруженность трассы :) и нигде не встречал участки трасс, чтоб приходилось входить в поворот на 200+ И повторю: на трасах нет таких поворотов, разве что только съезды с трасс, но надо быть полным дебилом чтоб в эти съезды входить на 200+ (про город я вообще молчу) К чему весь этот разговор и посыл: Я все ждал что вы скажете что вы участник кольцевых гонок, или регулярно жжете резину на треке входя в управляемый занос на своем туринге, а оказалось что вы просто диванный гонщик, который просто пугает людей своим неадекватным вождением, если конечно оно присутствует :)
🤦♂️
У тебя реально проблемы какие-то. Даже плоскоземельщики бы тебя засмеяли.
Повторять одно и тоже по десятому кругу я не буду. Перечитай мои комменты по новой.
Не видел ты — ну и не видел. Я, вот, не видел твоих машин. А это означает, что ты пешеход. Хотя знаешь, подтверждений этому утверждению ты сам накидал слишком много, от чего моё глупое высказывание в свойственной тебе манере, скорее всего является правдой.
Отдыхай. И перестань бояться. Тебя никто не пугал. Не додумывай за других — это тоже мешает тебе размышлять; и это одна из причин, по которой продолжать с тобой диалог бессмысленно.
Barmaley-91
Нада было Хэнкук покупать
Да чё мелочиться? Кама Евро — наше всё!
Приятно читать такие посты по выбору правильной резины! Шикарный выбор!) 👍
ПиСи: а то во всех чатах/каналах Трианг или Китай — для чего переплачивать!))))) 😬
У Китая тоже не плохие результаты в шинной промышленности в последнее время. Например если рассматривать слик или полуслик, то nankang и vitour показывают время как Michelin cup2, при этом имея цену в 2 раза ниже. По износостойкости не хуже тоже. Учитывая что за сезон 3-4 комплекта стабильно улетает
Kombigirik
Приятно читать такие посты по выбору правильной резины! Шикарный выбор!) 👍
ПиСи: а то во всех чатах/каналах Трианг или Китай — для чего переплачивать!))))) 😬
Спасибо, очень приятно 😄🤝
Отличные шины, но по факту в городской эксплуатации кумхо не хуже. Все равно пс4с и то и то резина для гражданской эксплуатации. В дождь мишлен будет получше. Стирается быстро, особенно при активной езде.
Годные тапки👍
Ну вот другое дело! А то Кумхо, Ханкук … )))
Спасибо за помощь 😄🤝
Приятная цена за такой размер! Я покупал PS4S через авито доставку 255/30/20 и 275/30/20 185к за комплект получилось — тоже максимально свежая резина! Проблема именно в размере 255/30/20. почему то нигде его не было.
Отличный выбор 👍🏻