Очередная регулировка углов колес и по мелочи по подвеске

Давненько, мои дорогие подписчики, уже не писал нового в блог 110-й, особо так ничего грандиозного не было, но по мелочам подкопилось, решил написать.

С момента последней регулировки углов колес прошло чуть больше года, машину снова стало тянуть в сторону. При прямом положении руля машину тянет на встречку. Ну что ж, уже немало проехал, можно и снова порегулировать. Сразу скажу, что в этот раз проморгал, фото углов не успел сделать. Но тянуть перестало. Также предварительно бесплатно осмотрели всю подвеску, учитывая что машина уже 143-ю тысячу намотала. Пошатали рулевые наконечники, шаровые… ничего не люфтит, несмотря на такой солидный пробег! Трековские стойки, поставленные на 79-й тысяче, все еще родные. Единственно стал замечать, что Каябы стали послабее, но пока еще поживут, они еще не так сильно проваливаются, как проваливались родные.

Также при осмотре снизу для себя случайно сделал открытие, что спереди оказывается аж по две круглые точки опоры под под домкрат, а не по одной. Долгое время я не понимаю, куда мне поставить "лишнюю выпавшую" заглушку под домкрат, на ощупь везде она есть. И лишь увидев снизу по две точки, увидел недостающую заглушку, которую дома поставил.

Еще из странных для меня мелочей — все еще родной ремень иногда свистит как резаный, но чаще молчит. По прогибу чувствуется что он подрастянулся, но увы тут не как в ладах до весты, где этот ремень можно было дотянуть до моторного щита))) Но сам ремень в нормальном состоянии, без трещинок, рука его не подымается выбросить.

Пока что все по машине, надо будет вскоре менять уже неродное подзатертое и со сколами стекло. Ставил его в конце 2021 года. И капот перекрасить, он уже с рыжиками.

Еще из интересного, здесь я не стал публиковать, но в блоге про инструменты опубликовал. Оцените мой обзор на ключ для подшипников стиральной машины www.drive2.ru/c/738479289288107074/