У всех внедорожников с «рубленым» дизайном и прямой посадкой лобового стекла есть огромный минус. Любой мелкий камень на трассе летит в него по прямой траектории. Владельцы легендарных «Гелендвагенов» годами меняют лобовые стёкла как расходники и считают это «платой за стиль». Но мы-то с вами на TANK 300 люди практичные. Зачем платить за новые стёкла, если можно включить голову?
Поэтому я не стал испытывать судьбу и сразу поехал к проверенным ребятам в Golden Car Detailing.
Что сделали?
Мастера студии закатали лобовое стекло моего Танка в специальную высокопрочную бронепленку.
Почему это было необходимо именно сейчас?
— Геометрия кирпича: Лобовое стекло Танка стоит почти под прямым углом — законы физики и аэродинамики неумолимы, каждый скол здесь стремится стать трещиной.
— Дефицит и цены: Да, это китаец, но оригинальные запчасти на него сейчас стоят приличных денег, а ждать доставку неделями — сомнительное удовольствие.
— Экономия нервов: Теперь на трассе можно не вздрагивать от каждого обгона фуры.
Пока Танк стоял в боксе, я поймал себя на мысли: ТANK 300 часто называют «китайским Геликом». Но парадокс в том, что владелец Танка думает о защите и долговечности, а владелец G-Class за эти же деньги просто купит три новых оригинальных стекла и даже не заметит. Или я не прав, и это излишняя паранойя?
А как вы относитесь к бронированию «лба?
Владельцы Танков и Геликов, делитесь опытом в комментариях: сколько стекол уже поменяли и спасает ли вас пленка, или это просто выброшенные деньги на ветер? 👇
#tank300 #танк300 #goldencardetailing #бронированиестекла #детейлинг #гелендваген #gclass #доработки #внедорожник #бортовойжурнал
Комментарии 42
Правда может получиться что и за стекло заплатишь и за пленку ))
Интересно, есть на танк лобаши с подогревом?
Это как?) Танк 300 для России (официальные Танки не из Китая) все идут с полным обогревом лобового. Будь то эдвенчер (сейчас это комплектация "Драйв" называется, если не ошибаюсь) или премиум комплектация
Для китайского рынка. Не официальный. Обогрева нет. Зато встроенный регистратор стоит.
Лучше бы встроенный подогрев) Регистратор это меньшая проблема чем установка обогрева)
Проблема в том что стекло расходник как выше писали. И вот постоянная переплата за обогрев. Как то так 🙂
Ну это да) хотя у меня 55к пробега машине 2 года и в основном это трасса и просёлочная местность. Пока живое, но не без ремонтов) А так это мега удобная вещь особенно, когда ты в Сибири живешь и 2 метра снега это норм)) Огромное преимущество в том, что вкл обогрева возможно дистанционно через приложение! Это просто мега удобно! Я не представляю как я без этого жил)
В том году, после замены лобаша по КАСКО тоже решил смухлевать, заклеил пленкой (35тр) и что… одна поездка Краснодар -Сочи под пролевным дождём (все 6 часов пути) и ВСЁ, пленка в потёртостях от дворников, ночью нифига не видать, вернулся и снял нах…
Смысла нет, если пробег за год более 20к. По стоимости новой пленки, лучше стекло заменить. Да и пленка, далеко не от каждого камня спасет.
Пленка песочится за год, стекло песочится за год. Стекло бьется в пленке и без пленки. Лучший выход — каско с безлимом на лобовые стекла — и спокойно раз в год (или сколько надо) меняешь стекло на новое. Только каско ещё и весь остальной возможный ущерб покрывает, при стоимости +-65тыс в год.
хм, сейчас ездили в Танк при покупке в рассрочку посчитали каско 180к
При покупке мне его тоже продали за 100к в альфе. На следующиий год снизили до 66 ровно за то же самое. При покупке они всегда его впаривают максимально дорого, т.к. деваться при кредите куда то сложно (хотя это не очень законно). Реальная стоимость каско 60-70тыс (без снижения стоимости выплат возмещения в течение страхового года — гап который). Также в клубных чатах по танку есть страховщик, у него тоже хорошие цены.
не хотят сцуки продавать без каско)можно отказаться, там у нас рассрочка на 3 года как бы
Иногда дешевле долететь до Москвы и вернуться на новом авто обратно, чем покупать у местного дилера:)
ща запросим туда)
Тут дилеров куча, предложения могут сильно различаться. Если посещать Москву, рекомендовал бы заложить несколько дней на то чтобы покататься по разным дилерам ну и немного город посмотреть:)
Если включить голову то можно предположить, что владельцы Гелентвагенов так же как и владельцы Танк 300 уже клеили плёнки и как результат лобовое остаётся расходником как это было и без плёнки)) Владельцы Геликов поняли это уже давно и поэтому не сорят деньгами в детейлинг центрах, которые рассказывают неопытным владельцам Танков, что это броне плёнка спасёт твоё лобовое и при необходимости спасёт хозяина авто от всех невзгод и трудностей жизни😂 А если ещё напрячь голову, то вы сейчас владельцев G-класса оскорбили, назвав их бестолковыми😅 Да и вообще назвать владельца G-класса бестолковым и не включащим голову человеком тяжело, потому что у него G-класс во владении😉 С поправкой на то, если этот G-класс новый, около новый или полностью восстановленный под завод👍
Главное — верить что это поможет. А когда поймёте что не помогло — не сильно расстраиваться))
Деньги на ветер
Был ярым сторонником пленки на лобовое. Даже доказывал в чатах людям…
Ну а как нет, от чего то она точно защищает.
А потом на скорости 40 км/час на повороте набережной Ижевска, где нельзя разогнаться мне прилетело что то в стекло и разбило вхлам, трещины пошли во все стороны. Через пленку. Никаких фур рядом не было, только пару легковых седанов. Тут я и поменял свое мнение.
Да уж, обидная ситуация… От крупных булыжников на скорости, конечно, ни одна броня на 100% не спасет — тут законы физики не обманешь. Но я больше рассчитываю на защиту от мелкого гравия и постоянного пескоструя на трассе. Время покажет, пока тестирую!
Стекло простое дешевле чем эта пленка.
Если ставить неоригинальный дубликат, то да, может и дешевле. Но оригинальный лобаш с подогревами и под камеры сейчас стоит приличных денег, да и ждать его иногда приходится долго. Решил попробовать превентивный метод)
У меня китаец без обогрева. По проще.
У вас нет Каско?
КАСКО есть, тут вы правы. Но для меня замена стекла — это всегда куча потерянного времени: сначала согласование со страховой, потом ожидание оригинального стекла у дилера (а с "китайцами" сроки бывают непредсказуемыми), и сам ремонт. Плюс всегда есть риск, что при срезке старого стекла криво нанесут праймер или поцарапают рамку, а потом пойдет ржавчина. Хочу попробовать избежать этого геморроя
Закатывал первый сезон в пленку. Не помогло. В итоге все равно менял лобаш ко КАСКО. Второй раз уже не стал, ибо бессмысленно
Пленка быстро затирается, мутнеет. Лучше уж пару раз в год лобовое поменять
Да, про затирание дворниками и мух слышал, это частая беда. Ребята в детейлинге посоветовали регулярно обрабатывать пленку "антидождем" или жидким стеклом, чтобы дворники скользили мягче и грязь не въедалась. Проверю на практике, за сколько она затрется, и обязательно честно отпишусь в бортжурнале!
Это просто выбор, либо пленка, либо замена лобового. От камня пленка не поможет, только от пескоструя. Но ее и быстрее песочит, чем стекло. С другой стороны, реже само лобовое менять, т.к. при замене однозначно покоцают рамку.
Вот абсолютно согласен! Риск повредить рамку при замене — это один из главных аргументов, почему я поехал на бронирование. КАСКО-то стекло оплатит, а вот за качеством вклейки у дилера уследить сложно. Пусть лучше затирается пленка, переклеить ее в случае чего проще
Мушки бывают въедаются так что не оттереть с пленки и ещё затирается сильно дворниками портит обзор.
Да, про мушек слышал, въедаются намертво. Буду стараться смывать сразу на мойках и использовать хорошую химию. Про затирание тоже в курсе, проверим, насколько этой пленки хватит.
008MMR
Мушки бывают въедаются так что не оттереть с пленки и ещё затирается сильно дворниками портит обзор.
Вот тут прям 100% соглашусь на счет мошек👍
Не поможет, пробьет на раз) еще и менять ее часто) стоит, как 30 процентов нового стекла, накер надо)
Ну, 30% от стоимости нового оригинального стекла — это всё же не 100%)) Да и время на поездки к дилеру и согласования со страховой тоже денег стоит. Решил рискнуть и проверить на своем опыте.
Так то да, прям сильной защиты пленкка не даст, но…
Я бы еще добавил, что если есть возможность не менять стекло, его лучше не менять. Хоть по Каско хоть по фигаско. Ни к чему хорошему лишние манипуляции не приведут.
Пленка затирается и ее нужно переклеивать. Это факт. Стекло тоже затирается но гораздо позже.
У меня Каско на сити-премиум в Ресо Гарантии вышло менее 100.000 с Gap и франшизой 6.000, в 2 раза меньше чем у дилера. Если б я сдуру заплатил 200 то наверное не клеил пленку, а менял стекла в желании "отбить страховку"🤣🤣🤣 шутка
Говорят еще что замена лобового без справок однократная в большинстве страховых… но я не проверял…
Приветствую! Полная хер…я эта пленка. Я закатал также лоб какой-то там самой крутой пленкой 30 тр. В итоге совсем не большим камешком расфигарило. Смысла не вижу если есть КАСКО, да и без КАСКО деньги на ветер
Плюс ее отпесочит очень быстро.
Есть такое опасение. Буду следить за состоянием и обязательно отпишусь, когда появятся первые признаки затирания.
RomariO-Ekb96
Приветствую! Полная хер…я эта пленка. Я закатал также лоб какой-то там самой крутой пленкой 30 тр. В итоге совсем не большим камешком расфигарило. Смысла не вижу если есть КАСКО, да и без КАСКО деньги на ветер
Обидно, сочувствую! От крупных булыжников на трассе, конечно, ни одна пленка на 100% не спасет — тут законы физики не обманешь. Но я больше рассчитываю на защиту от мелкого гравия и "пескоструя", который за пару сезонов превращает прямое стекло Танка в решето. Посмотрим, сколько продержится в моих условиях, буду держать в курсе!
В том то и дело, что мелкий гравий. У меня КАСКО, поэтому деньги на ветер эта пленка