Форсунки К24 для B18c

После сборки гибрида, я естественно двинулся на стенд, но сразу столкнулся с несколькими проблемами, в том числе по топливу. На оборотах в районе 7000 машина начинала лить сильно меньше топлива, с учётом нагрузки в 110%, и соответственно не ехать
Инфа в интернете навела меня на несколько вещей:
— Замена топливного фильтра
— Замена топливного насоса
— Установка форсунок от К24

Было решено сделать все эти 3 действия, чтобы полностью исключить любые вопросы по топливу. Начнем с простого: фильтр я не менял ещё с момента покупки, поэтому просто пошел и взял MAHLE KL185

С топливным насосом немного сложнее, поскольку не удалось понять производительность моего старого, но я решил купить просто новый, которого точно будет достаточно DENSO DFP0106 с производительностью 110 л/ч. Также попутно при установке промыл фильтр сетку в баке. Да я знаю что можно купить аналог от patron, но он по факту сильно меньшего размера, и могут ньюансы по отливу топлива на низком уровне.

Запчасти на фото: KL185, DFP0106

И самое интересное — вопрос форсунок. Здесь на самом деле есть несколько путей, инфа в интернете уже есть: форсунки от H23, Субару или ещё чего. Мне хотелось максимально болт он решение, чтобы ничего не допиливать, поэтому взял форсунки от К24А с производительностью 310сс (вроде как)

Инфу брал по гайду www.drive2.ru/l/605829533588813550/

Для установки этих форсунок нужны адаптеры в топливную рампу, они есть на Али.
ali.click/l0j3j1m

Либо есть в Москве, где я и взял. Так как не доверяю китайским сплавам.
race-parts.ru/product/ada…od-forsunki-14mm-k-t-827/

Сами форсунки есть двух видов: высокоомные и низкоомные, по сути отличаются только фишкой. Когда будете покупать просто визуально сравните.

Итак установка:
1. Снимаем топливную рампу
2. Отключаем и снимаем форсунки
3. Перекидываем часть резинок со старых форсунок на новые
4. Ставим адаптеры и форсунки

5. Для правильной установки топливной рампы, нужно подложить шайбы 6мм под болты крепления, так как новые форсунки выше

На этом все. Дальше я спокойно поехал на стенд, где проблема больше не возникала. С новым фильтром и насосом, машина работает супер плавно и отзывчиво. Ну и благодаря форсункам получилось снять заветные цифры на стенде.