Для истории авто.
Часто встречается проблема порванных маслосъемных на выпуске на gen3, решил махнуть раз лезу цепь менять.
В итоге были не порваны, но очень дубовые резинки, скажем так далеко уже не "целки" по размеру отверстия по сравнению с новыми. Поменял на эти ozon.ru/t/1fsWDDH.
Для замены без снятия ГБЦ нужно два чемоданчика инструментов и съемник шкива коленвала. Заняло 4 дня по незнайке, сейчас бы наверно сделал бы за 2.
Попутно заменены "очки", электромагниты и клапана фазовращателей. Крышки тоже поставил новые.
Все запчасти с этого секретного магазина ) цены супер, но на свой страх и риск.
Так же заменил все тормозные диски и колодки на новые TRW
Комментарии 14
а в чем преимущество замены без снятия гбц? то что прокладки не надо все новые ставить?
вопрос без подвоха, в процесс не вникал)
Что закрутили на заводе не трогаешь, экономия времени на снятии других запчастей, не надо покупать болты прокладки. У меня даже вопросов не возникло что лучше, конечно без снятия)
да, сейчас посмотрел видео процесса и понял что вообще тупой вопрос был))
Да там клапаные крышки есть и даже распредвалы за копейки по сравнению, что тут толкают. Обслуживать машину не дорого стало с китайцами.
В общем то да )
efrokey
Да там клапаные крышки есть и даже распредвалы за копейки по сравнению, что тут толкают. Обслуживать машину не дорого стало с китайцами.
Только не все распредвалы нам подходят
А ещё верхняя крышка фав в том году поставил, всё хорошо
о, опора фав. Думаю себе про запас взять.
В этом магазине глаза разбегаются, все хочется про запас взять
Да, такая же фигня) я уже датчики давления масла фав поставил, датчик управления масло форсунками и датчик управления маслонасоса. Нижнюю крышку ГРМ и шкив коленвала буду в выхи ставить оттуда
Магниты нового образца?
Вот артикул с али 1005008286481894 — не шарю за образцы)
Вот нового образца
Покупал давно, на тот момент не было их в списке. Спасибо, буду знать на будущее