Suzuki Solio и колхозинг защёлкинг :)

Всем привет!
Как-то зимой я полез менять салонный фильтр и сломал одну защёлку на крышке… Грусть, печаль. Прислюнил крышку на скотч, чтобы из фильтра не дуло, и полез на Фарпост искать контрактную.
Естественно, что ничего там не нашел и продолжал так ездить. Но на крышку салонного фильтра на Фарпосте я подписался. И вот однажды я получаю уведомление с Фарпоста, что появилась крышка в продаже. Заказываю. Прошу продавца упаковать получше, чтобы крышка доехала без проблем.
В транспортной получаю заказ, разворачиваю — а на крышке сломана защёлка. ну ё-мааёёёё…
Продавец просто завернул крышку в бумагу и замотал стрейчем.
А в транспортной по ней то ли ногами ходили, то ли сверху что-то тяжелое бросили — как итог крышка сломана.

Приехал я домой в расстроенных чувствах. Уже хотел заказывать на Фарпосте еще одну крышку, благо там появились новые лоты.
Но потом подумал. Ну а вдруг и эту в транспортной сломают? Ну их нафиг.
У нас есть руки. И наши руки не для скуки :)
Короче, что мы имеем. Две крышки салонного фильтра, и у каждой отломана одна защёлка:

Нужно из двух сделать одну :)
После проведения необходимых измерений, было принято решение: "пилить!".

Одну распилил:

Пилим вторую крышку:

Так-с, складываем две половинки вместе:

Теперь нужно их срастить. Синюю изоленту я в гараже не нашел, но меня выручил старый добрый скотч. Два слоя вдоль, и пару оборотов поперек:

Скажу сразу, что с размерами я промахнулся. Пришлось подгонять крышку по месту, растягивая половинки крышки в стороны, чтобы она стала длиннее. Иначе защёлки не закрывались. Но все же натянул ее и защелкнул нормально.
Эта колхозная крышка сейчас живет уже с четвертым салонным фильтром, держится крепко, снимается и ставится легко.

Эх, руки мои золотые, и не важно откуда они у меня растут! (с)
***
Всем добра! И не вздумайте менять салонный фильтр при минус 20, как я :))