Начал потеть разъём коробки, долго думал что делать, в итоге решил поменять резинки датчиков давления. Если не поможет куплю новый мехатрон. 😃😃. Заказал с авито рем комплект и полез снимать мехатрон. Сложного там нет ни чего. В итоге вскрыл плату, а там все плавает в масле. Все вымыл, залил плату по новой, прилепил крышку на герметик, поменял прокладку между плитами и резинки на датчики давления. Резинки поменял только верхние. Смысл менять резинки на самих датчиках нулевой. Тут 2 варианта-течь верхней резинки, течь датчика через завальцовку. В общем теперь время покажет. Собрал все обратно. И каков итог. Я думал коробка работала идеально😂😂😂😂 но охренел от того как стала она работать, а всего лишь поменял резинки😂😂. Ну и ещё пару хороших слов о ремонтниках дсг с авито.😂😂 Я же все пытался у них узнать что да как, все таки лез не зная куда, но они ни хрена мне не отвечали. Такое ощущение что я спрашивал секреты запуска ракеты в космос😂😂. Мудаки, других слов нету😂😂😂
Ps. Для снятия крышки, нужно дунуть в разъём, а не колупать ее
Комментарии 37
Мехатроник просто снимается, в радиатор не упирается? Коробку опускать не надо?
Хочу снять и куда-нибудь на ремонт отдать.
Просто снимается
aleshkagreen
Мехатроник просто снимается, в радиатор не упирается? Коробку опускать не надо?
Хочу снять и куда-нибудь на ремонт отдать.
Нижнюю опору откручиваете, домкратом коробку в самое заднее положение и аккуратно вылезет. В ином случае можно палку с датчиком выходного вала сломать
У моего друга отец обратился с вопросом по коробке(кодиак дк500). Залез Васей он ругает датчик давления какой не помню. Ну посмотрел сколько они стоят прикинул … говорю ну можно самому попробовать или наверное тыс 60-80 возьмут сервисы… — скинул ему ошибки он пошол думать. Я думаю дай позвоню в известные Сервисы по ваг зимверк и онли Короче замена датчиков 150 + . Пока ездит, не знаю что решил но датчики можно купить от 5 до 15 и на сдачу еще много чего… причем конкретики что они будут делать за эти деньги (обьем работ) — сказали бы капиталка — меням сцепление, соленоиды снимаем коробку моем ее шампунем от перхоти… Зато масло за 5 тыс за литр продадут и скажут что оно специальное оригинальное.
Конечно в наше время они стали как официалы гарантия и качество присутствует но ценники конские причем дсг не самое дороге в ремонте из коробок.
Да, в этом и проблема что конкретики ноль. Мы чёт поменяем, начинаешь спрашивать и все, тупик.
Подход сервиса такой или мастера… я б понял если он мне озвучил обьем работы что мы делаем так так потому что у нас гарантия и если что то мы не хотим через 30 тыс залезать туда тк пробег и статистика по отказам говорит что у вас отрыгнет еще: … но на повторный вопрос только датчик ответ все равно 150.
Тоже хочу обслужить мехатрон, поменять фильтр, резинки и гидроаккумулятор.Искал сервис в Питере, В части сервисов мне вообще отказали, к мехатронику даже не прикаснемся, я спрашиваю а масло то хоть можете поменять? Нет и масло не меняем, мы меняем только сцепление, давай 35000 тебе сцепление поменяем, а по мехатронику ищи отдельно людей, чего то жирно мне кажется, отдавать за замену сцепления и маховика, такие деньги. Причём это за работу только. Нашел на авито кто за 28000 все сделает. Посмотрим…
А резинки на синем сайте есть.
Текут резинки на самих датчиках давления, причем тут завальцовка? Завальцовка просто фиксирует датчик в плате. А верхние резинки нужны для того, чтобы не было потери давления при его фиксации самим датчиком. Так что скоро ванна снова наполнится
Это все ваши теории, поглядите конструктив
Парируйте, сударь))) вот вам на фото конструктив. Те кольца, что вы меняли стоят сверху датчика.
Вон масляный канал в датчике, при нормальной резинке масло за датчик не попадёт. По сути кольцо на самом датчике это второй контур уплотнения
Так оно в плату попадет не из-за этой резинки. Эти кольца прижимают датчик к гидроплите и нужны чтобы утечек не было при фиксации давления
Фиксирует датчик кольцо и завальцовку на самой плите, а это резинка — уплотнение маслоканала
Вы разберитесь сначала, как это работает пока вы пишете лютую херню. Я вам фото демонтированого датчика прислал, чтобы вы увидели как масло в плату попадает. А вы все равно не догоняете
Как раз вы и не догоняет, масло подходит к отверстию датчика, если резинка канала не держит — масло идёт потом по бокам датчика
Так сборку датчика уплотнение стоит, я вам даже фото прислал. И кто после этого не догоняет?
Стоит, дальше что? Это второй контур уплотнения.
Мне кажется Бабе проще объяснить, как это работает. Если второй контур уплотнения не держит, то зачем менять только 1 контур? И если масло в плате, то получается второй контур не держит или по завальцовке течёт ?тогда какой смысл от вашего ремонта? Это как покакать, а потом штаны снимать
Ага, вот и обьясняйте клиентам своим😂😂😂 какой вы специалист😂😂
Andrei7077
Мне кажется Бабе проще объяснить, как это работает. Если второй контур уплотнения не держит, то зачем менять только 1 контур? И если масло в плате, то получается второй контур не держит или по завальцовке течёт ?тогда какой смысл от вашего ремонта? Это как покакать, а потом штаны снимать
Такой же смысл как и от вашего ремонта, масло течь перестанет, только все в 2 раза проще😂😂
Самое сложное — это признать, что обосрался и потому называть всех мудаками. Вот когда своими крючками мехатроник раз 20 снимете, разберете и он у вас заработает, тогда и поймете, почему вас все лесом отправили.
Все заработало, и поехало, сложностей там ноль, буду подглядывать на разъём да и все, не вижу проблем
oooREMIooo
Это все ваши теории, поглядите конструктив
oooREMIooo
Это все ваши теории, поглядите конструктив
Вон там по завальцовке датчика может течь
Причем тут завальцовка датчика, если резинка снаружи стоит. Этот канал в датчике фиксирует параметры давления
При том что через датчик масло течь может, пофиг что он там фиксирует😂😂
А причем тут течь через пробитый датчик и резинки, которые вы поменяли? Если у вас пробиты датчики, то в чем был смысл вскрывать плату и менять резинки, если через неделю под крышкой опять будет масло и её просто выдавит с герметиком
А как я узнаю что они пробиты, это лишь теория. Я ж на столе это проверить не могу, по показаниям, вроде, все норм. Вот поменял резинки, погляжу что и как. Не поможет куплю мехатрон новый, ну или датчики поменяю. Сложностей не вижу. Попробовал малой кровью, а дальше видно будет
Тогда и не надо писать, что дело в верхних кольцах, которые вообще никаким боком к этому не имеют отношения. Вы людей вгоняете в смуту, а сами так и не поняли откуда масло в плате при этом еще накинув что ремонтники дсг мудаки
Изучайте😂😂
Andrei7077
Тогда и не надо писать, что дело в верхних кольцах, которые вообще никаким боком к этому не имеют отношения. Вы людей вгоняете в смуту, а сами так и не поняли откуда масло в плате при этом еще накинув что ремонтники дсг мудаки
И теперь расскажите мне для чего нужно муздыкаться вынимать датчик? Безусловно замена резинки на датчике поможет, так же как и поможет замена верхнего кольца. Как по мне проще кольцо поменять верхнее😂😂😂
Вот именно поэтому вас сервисники лесом и отправили, а вы на них обиделись. Зайдите на профильные ветки по ремонту этих плат, вам там доступно объяснят, почему датчики меняют, а не верхние кольца.
Объяснили, поэтому и поменял кольца верхние, а 90 процентов я уже писал кто такие😂😂
Время покажет, кто на самом деле был нехорошим человеком ( мудаком)
Мудаки, других слов нету😂😂😂 — хорошее определение)))
Ну ты гигант! 💪😁👍