Состав выхлопа: вставка вместо катализатора stt 4-2-1, резонатор нержавейка самопал, бочек резонатора прямоточный MGflow, глушитель прямоточный Dkpro комфорт, насадка из нержавейки. Звук получился без звона, приятно бубнит, в салоне на уши давит конечно, но не критично. По громкости тихий после стингера звенящего. Я доволен, получил что хотел, видео запишу выложу позже. Дпс не тормозят😃
Левинцы, Россия
Прямоточный выхлоп, по правильному.
Для молодого пацана бесполезная трата денег?😅🤣
62
Да😒 5
12
Нет💣 1
25
Каждому своё👌 2
8 голосов
Цена вопроса: 15 000 ₽
Пробег: 60 000 км
Lada Калина Хэтчбек 2011, двигатель бензиновый 1.6 л, 83 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Смотрите также
[8] Раллийное крепление глушителя.
Lada Калина Хэтчбек (1G)
Выхлоп готов
Lada Калина Хэтчбек (1G)
Паук часть 2.
Lada Калина Хэтчбек (1G)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Стерлитамак
Лада Калина, 2011
275 000 ₽
Исилькуль
Лада Калина, 2008
230 000 ₽
Советск
Лада Калина, 2006
130 000 ₽
Барнаул
Лада Калина, 2011
270 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
Тоже не так давно боролся со звенящим выхлопом из-за резонатора стт. Впрочем в недавнем бж у себя все наблюдения написал. А глушитель дк про не показался с неправильным гибом через балку?
Нет, все встало нормально, ну я и резонатор сам варил, подгонял, с заводскими или от других фирм хз честно😄
Стоит полная трасса СТТ, паук 4-2-1, резонатор и глушитель. Всё работает отлично, шум на трассе не мешает. А так смысл варить солянку из разных компонентов?
Солянка из разных компонентов может звучать интереснее чем просто трасса одного производителя. Стт мне не сильно нравится по звуку, на любителя. Хотел просто трубу вместо резонатора поставить, но был опыт машина перестает ехать. С чем связано незнаю, может подпор газов какой то должен быть. Dk pro комфорт банка, наполнение из керамического волокна, оно не вылетает через пол года. Резонатор из нержавейки, просто потому что захотелось поставить и забыть. Прошлый ударил, заваривать не захотел. Вставки, пауки, отличаются только качеством сварки и внутренней обработкой труб. Аля субару саунд, который мотор душит в добавок. И звук получился, в меру бассистый, не тихий и не такой что уши гибнут. Позже запишу видео
Хз, про что могу сказать, что очень близко к автоспорту. И не вставка, а полноценный паук
Ну суть ты понял, отличия те же, полноценный паук конечно прибавку мощностей даёт🤙