Всем привет, снимая палатку увидел какие то царапки, а оказались не царапки а трещинки, под лапками экспедиционного багажника, в общем конструкция продержалась два года и начала понемногу отторгаться.
На крыше возил палатку, сендтраки и маркизу (маленькую, 1,6 метра).
В общем трещины заварены и теперь голову немного ломаю как усилить места крепления, вроде как готовы сделать производители багажника лапки и закладные подлиннее(площадки), дабы распределить нагрузку, но пока не понятно, сделают или нет, либо второй вариант закладные заводские положить со шпильками, они длиннее того что имеется. в идеале бы еще и по серединке дополнительные крепления сделать, отверстия из салона позволяют так сделать, а вот сама корзина не очень, надо думать.
Немного не понимаю, кто возит панели молли и канистры по 2 штуки 20 литровых, как у вас с крышей.
Комментарии 12
А ещё лучше сделать опору на по всей длине молдинга, как у MasterJim
вот хороший вариант:
www.drive2.ru/l/481201814…sclid=mqi02iv0ec353496327
Но вот там всю конструкцию надо переделывать прям кардинально, корзина шире получается, а так вариант прям суперский, вот ещё вариант снятия нагрузки с креплений
надо делать упор на водослив (красная стрелка), там стык трёх панелей. А не на жестянку 2мм, как это сделал завод (синяя стрелка)
Да знаю, тоже думал, там лапки стоят на жесткости сверху, но они были недоделаны что-ли, короче изогнуты не правильно, где должен был быть упор они висели в воздухе, в общем я это понял слишком поздно, когда хотел выгнуть то и трещины обнаружил
Во дела🤔 я думаю о багажнике… оставлю ка пока рейлинги!
Фигасе. Вроде и веса то нифига не ездило
И я о том же, смотришь некоторые там столько возят, а тут немного и то в летний сезон
Ну, а там сколько максимальная нагрузка на рейлинги предусмотрена заводом? 50кг? Экспидиционники все весят уже по 20-25кг. Вот тебе половина максимального веса прикручена всегда. Вибрацией постепенно сломало металл
Я так понял это багажник стоял с закладными?
Да, верно, закладная пластина со шпильками
Да ну как бы… ничего удивительного. Довольно много автомобилей со слабым шифером на крыше… Из моего опыта это Toyota Fortuner и Nissan Terrano II.
Выход всегда только один, это снимать потолок изнутри и изготавливать каркасный усилитель крыши. И уже через усилитель крепить все тяжести…