Всем привет!
Было не много свободного времени, вот и решил провести ревизию ДЗ и ДХХ
Давно об этом думал но всегда не хватало то ли времени, или не было желания ?!
Но вот РЕШИЛСЯ :))
Для начала отключил и открутил патрубок воздуховода, ДХХ и РПДС, потом отсоединил 4 трубки и тросик акселератора и два болта крепления ДЗ и получаем в руках кусок железа и приступаем к чистке.
За одно прочистил все патрубки, свечи и подзарядил аккумулятор.
Проверив что всё подключено и всё на месте, заводим машину.
Могу сказать то, что ничего сложного в этом нет, абсолютно всё понятно! так что не бойтесь и дерзайте!
Так что не бойтесь и дерзайте!
Комментарии 13
Полезная процедура!)
наверно полезная!
Ну честно сказать заслонка то у тебя чистая была, не то что моя))) www.drive2.ru/l/7021118/
ну, да согласен у тебя грязнее! результатом доволен?
результатом внешнего вида?)) как ехала так и едет)
На выходных тем же занимался.
ну, значит выходные не зря прошли!
Забыл написать, что снимая шланги охлаждения — нужно их заткнуть, а потом, одевая их обратно — выпустить с них воздух, чтобы не образовалась воздушная пробка.
Вот думаю стоит или нет ?! КТО ЧТО ДУМАЕТ?
думаю поменять местами шланги, идущие от ДАД (датчик абсолютного давления) и РДТ (регулятор давления топлива) местами.
Попробуй. У всех разный эффект. Если с машиной всё в порядке, то это ничего хорошего не даст. Если смесь чуть обеднена, по каким-то причинам, то эта переделка чуть добавит бензина.
правильная работа сделана!
СПС!
Честно сказать не чего не произошло! как было так и осталось ( не хуже но и не лучше! )
Зато ЧИСТЫЙ, это для себя приятней. Если что легче искать проблему