Проставки 20 мм

Всем известно, что штатный клиренс авто просто отвратительный. За время эксплуатации цеплял все, что можно и все, что нельзя =( Просто металлическая защита не спасала… В момент подъема была обнаружена пластмассовая защита поперечная не сильно большая, которая держалась на 1 покере из 4…
Берем друга и едем на подъемник. Заранее скажу, что есть маленькие подводные камни, поэтому работы производить вдвоем. Покупаем проставки, а так же удлиненные шпильки.
1) поднимаем авто, сначала перед. Снимаем колеса и откручиваем головкой на 14 проушины:

Как мне объяснили, это проушины для транспортировки авто, так ли это? И действительно, на первом подобном авто при установке колес бОльшего диаметра при вывороте руля, колеса потихоньку стачивали эти проушины, но там они были частью кузова =( А так как колеса будут чутка позже, возможно, даже 225/55/17, поэтому проушины были удалены.
Дальше отсоединяем провода АБСки от стойки и выкручиваем ключом на 19 два больших болта, которые держат стойку. Сразу скажу, что когда собираем лучше смазать эти болты, чтоб в дальнейшем не заржавели…
Верхние гайки под капотом пока не откручиваем. После откручивания двух болтов, лезем под капот:

желтым отщелкиваем защелки до середины капота и откручиваем головкой болт (красным цветом). Поднимаем пластмасску, которую только что освободили. И начинаем откручивать гайки на 14 шпилек. Скажу, что задние гайки даются с трудом. Вытаскиваем стойку, тут же второй человек держит ступицу и привязывает проволокой:

Берем стойку и выбиваем штатные шпильки, запихиваем новые, одеваем проставку и начинаем притягивать шпильки.

Собираем всё в обратном порядке.
По задней части подъемник ставили под задние чашечки, подняли, тем самым сжали пружины. Откручиваем амортизатор. Делать желательно синхронно. Опускаем балку и ловим пружины. Мы проставки поставили снизу. На пружину сверху и снизу есть резинки, так вот, мы соорудили следующий "бутерброд". Снизу идет резинка, потом проставка, пружина, резинка и сжимаем пружины, закручиваем болты амортизатора. Не забываем смазать и этот болт смазкой.
Радуемся результату:
Перед:

Зад перед колесом: