Всем привет скаеводы!))
Все началось с того что начался расход масла! Посмотрел на симптомы съездил на сто, вердикт умерла турбина! Думаю ну да ладно умерла да и фиг с ней) Прикупил другую более больших размеров, самую большую из серии ниссановских моторов тех времен, а именно 45v4! По ощущениям сразу же чувствуюется, на буст выходит после 3500-4000 тыс.оборотов, и дальше начинается хороший подхват) В принципе турбой доволен) Дак вот продолжим про расход масла! Когда снял старую турбину она была совершенно сухой и люфты были минимальны. Поездил я пару дней на новой и стал уже догадываться, что дело было не в турбине! Расход только увеличивался и машина стала дымить, особенно на холодную! Простояв больше месяца начал заниматься машиной и емеем следущее:
-из за масла которое заливал и из за его так сказать расспыления) потому что оно вылетало из блоу офа разьело все патрубки и ризинки двигателя! (Масло лью мотюль x-clean, больше не буду его лить!)
-одна катушка стала пробивать (под замену)
-одна свеча рассыпалась (это именно та на которой умерла катушка)
-во всех цилиндрах масло! (Что самое печальное и непонятно из за чего)
-ну и заодно под замену задние колодки
Пока потрачено 23500 тыс.
-это набор прокладок
-ремень грм и ролики
-набор патрубков
В дальнейшем по ходу ремонта буду добавлять записи и стоимость запчастей!
Добавлю что все оригинал!
Комментарии 27
www.farpost.ru/sankt-pete…rb25det-neo-25324915.html
Это старая цена! Я у него все и брал)
вот этот комплект НЕО…а ты взял не нео комплект)(судя по фото)
Да это фотка другая)
у тебя не нео стоит?
Нео!
ну тогда поебался ты конкретно с прокладками…) так как впускной коллектор прокладка толстая резинка(на 2 болта)…а у нео лист армированный под 9 болтов…)
slavenin45
Нео!
+ к этому…на фото рем комплект от не нео мотора…))) кхх, впускной коллектор, маслосъемные…и что то там еще, как ни крути не встанут в нео мотор…
Да это просто я фотку не ту сохранил! Заказ на нео мотор! Тем более еще только в понедельник будет отправятся и отправителя я знаю) все в порядке)
ну смотри) чтоб он тебе не скинул то что ты скинул сюда)
Чет очень дорого обошлось( Мне обошлись кольца+вкладыши+прокладки+ГРМ(только ремень) в 15 где-то)
Стоимость указанна с комплектом всех патрубков, без них дешевле было бы, да и лучше переплачу немного но за качество уверен) как то так)
Ну я тоже все оригинал брал, кроме ремня сначала, взял митсубоши, потом как выяснилось он чутка длиннее( взял оригинал
Gigalow
Чет очень дорого обошлось( Мне обошлись кольца+вкладыши+прокладки+ГРМ(только ремень) в 15 где-то)
Да и тем более с таким курсом каждый день дорожает все!
ну эт да) я брал когда по 55 примерно бакс был)
Буквально за день до покупки все на 1000-1500 подорожало) не упел блин)
Это печально конечно(((
Кольца около 10 тысяч стоят…
6 тыщ!
Чет быстро мотор кончился
Ну он не первой свежести был, все они когда то кончаются)
В комплекте прокладок, прокладки не все…
Там все что мне пока необходимо)
GragoriSan
В комплекте прокладок, прокладки не все…
у меня вроде все были)
Не поехал к Костяну?
Да решил своими силами так сказать сделать) посоветовал друг моториста хорошего, они таким занимались уже)
Ну если дома, то так удобнее конечно!