Ну вот и настало, то время, когда ТНВД и распылители потребовали замены. Выглядело это так, на горячую мотор без свечей не заводился, и заводился где-то на пятом обороте, так же начал усиленно жрать и дымить.
Решил не затягивать до последнего, тем более зима на носу.
Почитал БЖ Nissan Patrol GR 2,8 Захар Силыч www.drive2.ru/l/7331989/, посоветовался с Penya-88 penya-88, спасибо им за их труды, очень помогли их советы.
Решил ставить вместо родного плужера 9 мм, плунжер 10 мм, вместе с кулачковой шайбой,
заодно поменять ремкомплект ТНВД
и поставить новые распылители.
Все запчасти поставил в оригинале, дабы где нибудь за 300 км от дома не иметь проблем.
Так же обратил внимание на патрубок охлаждения, помниться у Захар Силыч патрубок от солярки раскис и слетел.
Посмотрев на свой патрубок, понял, что он то же раскисший от текущей соляры
и скоро может повториться то же самое, решил его так же поменять.
Первые впечатления, у машины улучшилась тяга. Утром свечи грею 5 сек, на горячую вообще без свечей, мотор прекрасно заводиться. Расход топлива еще не замерял.
Комментарии 33
Покажи номер рем комплекта ТНВД, где сальники и прокладки
Все упаковки от запчастей уже выброшены, ничем помочь не могу.
Понято
где заказывал плунжер с шайбой?
во сколько обошлось?
тоже щас ищу себе эти детали,
Брал у себя в городе в фирмовом магазе, обошлось примерно 230 мертвых президентов
…ДИМА вообще молодец !
Чуть позже скину фотки старого плунжера и распылителей
Новая кулачковая шайба от какого авто?
плунжер для прыти можно и 14 мм :)
шайба патрулевская, как и сам плунжер, говорят, что для гейропы плунжер 9, а для самураев 10 и с акпп 11, не думаю, что с 14 будет лучше, скорее всего будет паровоз и перегрев ИМХО
Не, не будет…
Шайбу же Илюха знает, что с БМВ или тоЁто — 1HZ. Они выше и дозировка больше.
А паровозность решается давкой турбины.
пы. сы у Отца на 160 — ом 2.8 коротыш изначально 10 — й плунжер…
Ну чейта я не решился больше 10 ставить, да и накрученная турбина жизни голове не добавит, для меня это самый оптимальный вариант, без лишнего гемора в виде камазовских радиаторов и турбин от К 700 )))
Ну тут да :) про репку — это верно :))))) Сколько общались с аппаратурщиками и т. д. все в один голос говорят — Кулачковая шайба дает очень хороший эффект.
ну раньше у меня просто цикловая подача была накручена, то же ничотак, но тут реально чувствуется тяга, теперь на первой передаче без газа трогается
Sashki
Ну тут да :) про репку — это верно :))))) Сколько общались с аппаратурщиками и т. д. все в один голос говорят — Кулачковая шайба дает очень хороший эффект.
От какой модели точно шайбу взять?
БМВ — это у Илюхи спросить нужно, а тоето — мотор 1hd
по пробую сообразить. Спасибо.
Sashki
БМВ — это у Илюхи спросить нужно, а тоето — мотор 1hd
Это на какую Тойоту? Крузак 80?
Да.
Sashki
БМВ — это у Илюхи спросить нужно, а тоето — мотор 1hd
Ник Илюхи напиши- спрошу.
Самый первый коммент и в отчёте указан тоже, думаю про него речь идёт.
Наверное проглядел и так бывает. Спасибо.
Бывает конечно. :-))
Alvi37
Ник Илюхи напиши- спрошу.
penya-88
Спасибо, по лазил там у него в бортовике, я же подписан на его машину))) Нашел то что надо, спасибо и тебе и ему)))
Та не за что, но мало просто волну поменять! Если вы для своего мотора или же РД! Нужен комплексный подход, если хочется получить отменные характеристики.
Мне просто не нравится эта кулачковая шайба, а пару я новую поставил.
Рад что пригодилась инфа. Я до сих пор кайфую, ещё не привык. )))
Коллективный разум, творит чудеса))) То же привыкаю.
затруднёный запуск на горячию? это не свечи накала! а просевший плунжер! как определил? распулители? их только на стенде проверяют! помоему высасываешь проблемы для себя из пальча?
внимательно читать не пробовал? Я определил, что плунжеру писец и его поменял)))
Поставил?
Да, поставил, еще раз спасибо за советы. Ща фоток еще грузану.
Не за что! Грузи фоты.