При разборке автомобиля на сварку выяснилось что петли в плохом состоянии, палец закис в том месте где прилегает большей площадью. Читал на форуме что их лечат разверткой + ножка от клапанна ГБЦ газели. Но не тут все было. Все дело в том что ножка клапана не имеет канала для смазки и палец снова закисает в петле и при этом палец никак не фиксируется. Меня это не устроило и я решил сделать чертеж того что по моему мнению должно стоять.
1. палец должен быть каленным
2. палец должен иметь канал смазки
3. палец должен нормально фиксироваться
Нашел токаря в Москве, все сделали отлично. Вкрутил тавотницу закачал смазки, подтянул гайкой. Люфт не ощущается.
Комментарии 7
А отверстия в самих петлях разверткой проходил или как?
Да, разверткой.
как ты старые штока выбивал?
разогревал до свечения, потом остужал водой.
А я чёт у себя даже не смотрел люфтит или не.
Красавчик…будет полезно.тем более литол еще и люфт уберет если задавить его нормально)
Ну его все равно по идее выдавит через места стыка части петли которая на кузове и ответной на двери…