В общем всегда хотел себе торсен ! Но на корону не успел купить . И вот думаю тут то по любому надо, зима скоро, время веселья ) Но с финансами из за последних вложений крайне туго, но тут неожиданно для меня нашёлся покупатель на мой свободный редуктор ! Огонь подумал я и прикупил себе торсен в-Флекс(подключаемый привод) . Пришла пора снимать мой редуктор и о чудо он оказался не так прост.Был очень удивлён надписью на нем 3s-ge st215(на бимс ставился только торсен) Теперь походу есть на продажу торсен 215 в-Флекс ) Вот тебе и дела не было торсена а теперь два ) И ещё лежит торсен 246 тоже думаю что с ним делать продать и купить 215 или попробовать внедрить потом когда перейду на фултайм. Если кого то интересует торсен 215( подключаемый в-Флекс) либо 246 (постоянный фултайм) выслушаю и обдумаю ваши предложения ! Ну и небольшой тизер состояния машины на данный момент !
Комментарии 30
цена вопроса на торсен для 215 с 3SFE, который чтоб без переделок глобальных? )
7₽
Не знаю я как это прокоментировать, весь день вопил "снимите мне редуктор, я торсен хочу", сняли, а он торсен)))))
Ты проверь, может у тебя там и фуллтайм уже стоит?)
Себе что ли торсен впулить…))
Ниче не понял, ну да ладно…)
Ну это нормально, что Темино изложение на японской грамоте мало кто понимает! Прочитай ниже коммент. Там понятно человек перевел))))
Уже! Написал бы просто — блок и блока. Нет, какие-то страшные слова употребляет…
Набрал барахлишка на японских помойках)))
Я даже в тебе не сомневался
:Р
Взял да и обторсенился Артёмка
чет я не понял, ты в место вязкомуфты поставил торсон?подошел?и как она теперь, гребет?
Присоединяюсь к вопросу!
bychin607
чет я не понял, ты в место вязкомуфты поставил торсон?подошел?и как она теперь, гребет?
Редукторы с вязкомуфтой бывают открытые (не самоблокируемые) и Торсен (самоблокируемый). На овощной калдине (ST215E(G) с мотором 3s-fe ставился только открытый редуктор), а на калдинах GT (ST215G с мотором 3s-ge beams) ставился редуктор с блокировкой (Торсен).
В данной теме Артем говорит, что купил себе редуктор Торсен от калдины ГТ, когда ему приехал редуктор, он снял свой, а он у него тоже оказался с блокировкой (т.к. предыдущий владелец поставил контрактный редуктор от калдины ГТ, а Артем этого не знал.), теперь получается, что у него 2 редуктора с вязкомуфтой с блокировкой.
А редуктор от 246 калдины Артем купил с перспективой на будущую переделку на фуллтайм 4вд (меняется коробка, кардан, задние привода и редуктор ставится без вязкомуфты).
Короче у него сейчас 3 редуктора и все они с блокировкой)) 2 их них он продает)
Вроде всё ;)))
Огонь бро все объяснил как надо )
От ГТ торсон лучше чем простой, и чем лучше?
Простой торсен не поставить на подключаемый полный привод
Т.е. мне не подойдет от ГТ?
Чугунный торсен встанет только на гтт или 195 кузова
bychin607
Т.е. мне не подойдет от ГТ?
Алюминиевый подходит на все 215 кроме гтт
nissik
Редукторы с вязкомуфтой бывают открытые (не самоблокируемые) и Торсен (самоблокируемый). На овощной калдине (ST215E(G) с мотором 3s-fe ставился только открытый редуктор), а на калдинах GT (ST215G с мотором 3s-ge beams) ставился редуктор с блокировкой (Торсен).
В данной теме Артем говорит, что купил себе редуктор Торсен от калдины ГТ, когда ему приехал редуктор, он снял свой, а он у него тоже оказался с блокировкой (т.к. предыдущий владелец поставил контрактный редуктор от калдины ГТ, а Артем этого не знал.), теперь получается, что у него 2 редуктора с вязкомуфтой с блокировкой.
А редуктор от 246 калдины Артем купил с перспективой на будущую переделку на фуллтайм 4вд (меняется коробка, кардан, задние привода и редуктор ставится без вязкомуфты).
Короче у него сейчас 3 редуктора и все они с блокировкой)) 2 их них он продает)
Вроде всё ;)))
Слава, спасибо за разъяснение, все понятно.А торсон от ГТТ на овощ можно ставить, что бы постоянный был полный.
Только с заменой коробки кардана и приводов
bychin607
Слава, спасибо за разъяснение, все понятно.А торсон от ГТТ на овощ можно ставить, что бы постоянный был полный.
можно, но при этом менять нужно еще коробку (передаточные числа в раздатке не совпадают с передаточными числами в редукторе)+кардан+задние привода+задний подрамник под замену
понял, спасибо.
nissik
можно, но при этом менять нужно еще коробку (передаточные числа в раздатке не совпадают с передаточными числами в редукторе)+кардан+задние привода+задний подрамник под замену
Тут дело больше не в передаточных (хотя и в них тоже)а в наличии межосевого дифа в коробке, чего при комплектации v-flex нет!))
nissik
Редукторы с вязкомуфтой бывают открытые (не самоблокируемые) и Торсен (самоблокируемый). На овощной калдине (ST215E(G) с мотором 3s-fe ставился только открытый редуктор), а на калдинах GT (ST215G с мотором 3s-ge beams) ставился редуктор с блокировкой (Торсен).
В данной теме Артем говорит, что купил себе редуктор Торсен от калдины ГТ, когда ему приехал редуктор, он снял свой, а он у него тоже оказался с блокировкой (т.к. предыдущий владелец поставил контрактный редуктор от калдины ГТ, а Артем этого не знал.), теперь получается, что у него 2 редуктора с вязкомуфтой с блокировкой.
А редуктор от 246 калдины Артем купил с перспективой на будущую переделку на фуллтайм 4вд (меняется коробка, кардан, задние привода и редуктор ставится без вязкомуфты).
Короче у него сейчас 3 редуктора и все они с блокировкой)) 2 их них он продает)
Вроде всё ;)))
Славка переводчиком подрабатываешь? красавчик! всё доходчиво объяснил!
Крыша поди люкатая будет.
Огонь, Темыч)))колеса еще заодно в белый задуй!:)
Колеса потом )
не надо колёса дуть, збс цвет)