Подсветка RGB ч.2

Предыдущий контролер RGB ленты, как оказалось, в выключенном состоянии пропускал по ленте небольшой ток, из-за чего все места соединений проводов, места заводской спайки на ленте и т.п. в зимне-весенний период сильно окислились, вздулись и осыпались. Вся система перестала работать. Возиться с полной переделкой мне откровенно было лень, поэтому из остатков катушки ленты и старых рабочих сегментов я оставил (сделал заново) подсветку только спереди и сзади. Установил новый контроллер, который как оказалось, при выключении с пульта ДУ оставляет ленты светиться красным, что по-моему вообще бред. Поставил внешний выключатель, как на самом деле и планировал давным-давно в самом начале. Контроллер на мой взгляд намного хуже предыдущего. Во-первых, габарит — под руль не сунешь, во-вторых, не такое многообразие цветов и режимов, а в-третьих он и еще немного дороже. Зато есть клеммник. Небольшую ленту сделал себе под ноги, чтобы понимать какой цвет за бортом и горит ли лента. Сразу надо было так сделать, а то сидел и думал сработал ли пульт или мной сейчас ДПС заинтересуется? =) Если кто не понял, черная коробочка на последнем фото на проводе это FIS. Первая часть