напряжение!больше нет проблем!

предыдущее
www.drive2.ru/l/4758948/
www.drive2.ru/l/4766590/
www.drive2.ru/l/4812839/
Ну что тут сказать — а ларчик то просто открывался!
значит проблемы была в следующем у меня как и многих других на крыс с ЭБУ моторола скакало напряжение не от 12.5 до 15.5 в отдельных случаях даж переваливало за 16.
Начитавшись на форумах разного бреда я сперва проложил новую массу от генератора на кузов и от негоже на аккум — эфекта это не дало!
затем я снял и перебрал генератор проверил все его узлы затем отдал его проверить на стенде всё супер гена жив! и благотворя бредовым советам я приговорил регулятор напряжения но на мою беду он встроен в ЭБУ
И тут понеслось!
влепил я выносной регулятор всё напряжение встало как надо но блин мозги тутже выдали ошибку мало того движок стал завышать холостые плюс ко всему когда отпускаеш газ холостые подвисали на отметке 1500 что крайне сильно напрягало и бесило! Фигня подумал я обманем мозги повесил на контакты что шли на возбуждения гены резюк 100 ом ошибка пропала а вот обороты по прежнему подвисали и были выше нормы!
Херня подумал я наши не сдаются и обратился к знакомому электронщику! о чём в дальнейшем пожалел ох и засрал же он мне мозги(мои)!
Решил разбираться сам!
начал я с того что нашол заведомо исправные мозги! дабы товарищь мне помог в москве стояла оналогичная волга ждала своего смертного часа её сдали в утиль изза оварии востанавливать не захотели мол кузов гнилой и всё такое!Но движок жив и прекрасно запускался при этом никах проблем с напругой!
поставил я его мозги к себе напряжение скачит как раньше!поставил свои к нему всё нормально!
Долгоже я голову ломал вчём разницы и где зарыта свинья! как откудато из кустов вылез дед с жутким запохом перегара!О ребята говарит он а я знаю что у вас сломалось!По неволи вспомнился ералаш!
но всёже так как варианты кончились я спросил его и чтоже а он мне в ответ а вот х-й те бутылку ставь скажу!
Бутылка была поставлена!
после того как он пол пузыря махом осадил он стал смахивать на человека! и расказал что раньше работал в автопарке электриком у у всех была одна и тажа проблема а именно СИЛОВЫЕ ПРОВОДА ОТ ГЕНЕРАТОРА ДО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И Т АКБ ДО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ!
глянули мы на донор а дед то походу правду говорит на доноре силовые провода почьти в двое толще!
Спасибо тебе дядя паша!
Приехав домой я сразуже стал клепать новые провода ну может с сечением малость престорался но других у меня небыло!

да и вот ещё что сказал дядя паша тут все проблемы с напряжением начинаются тогда когда херовый контакт гены с акб поэтому я решил помазать все соединения специальной смазкой для контактов!
Ну что тут скажеш-ВСЁ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО!