Как и обещал (+видео) :)

кайф не в том до скольки разогнал, а как она едет, и как поёт двигло)
разогнаться 3 литра Буссо может на то что есть на спидометре, если живой экземпляр, хорошая резина и очень хороший бенз))
ехал не я, но разгоняли на ней 190, дальше я остановил…запаса ещё много!можно и дальше… но жизнь важнее! :)

ну он только слегка похожий, но не одинаковый)
такого плана блоки управления "комфортом" начинали устанавливать ещё в начале 80-90-ых в 164 альфах.потом перенесли и в ново-вышедшую модель 155
Альфа Ромео была на тот момент одна из авто-представителей.которые щедро запаковывали свои авто электрикой и пакетом "комфорта" в бюджетные даже модели!
я когда был малым.в школу ещё ходил, у друга крёстного появилась первая Альфа Ромео на районе, так я был приятно удивлён увидав в стандартном оснащении стеклоподьемники дверей, центральный замок, регулировку рулевого колеса по углу, и ещё множество опций, которые более богатые конкуретны не ставили даже за доп-плату))

да-да-да!
датчик положения дросселя увидел был, подключил, но после этого всё и началось…это наверное больше шифры пошли у меня)))
просто сейчас с работой не очень время выкроить получается!
п.с. а что с защитой ГРМ не так? вроде вся на фото…

нет железного кожуха за шкифами. но фото не видно его. и полвода уложены не вдоль него. у тебя по элетрике колхоз видно. и провада высоковольтные разные.

дааа-провода там что-то непонятное логике
передние 3 одно что-то…задние 3 с трубками длинными в свечные колодцы-вроде как под оригинал
ну есть что покупать яч так понял, и есть что делать)

думаю да, много там колхоза и не доделок всплювет

ну так мотор ставился 3л и всё остальное с донора…только не могу понять почему такой бок с проводкой, если был хороший доннор((
пожалели чтоли?!

вопрос к мастерам и мотор явно разбирался раз нет всей защиты

да-вскрывался и делалась головка

и что с ней делали( там еслм пересыпалась то надо было все разьирать до голового кузова и с нуля собирать.

вот этого мне никогда не узнать…посмотрим что дальше будет!
не хотелось бы возиться с двиглом, но будет что будет)

да узнаешь если сделали не правильно.

:))
да, в субботу уже будет наверное всё ясно)

сколько кушает бензина

сейчас литров 30-35

это перебор сильный

так вот и я ж о чём!
чёрная копоть с трубы началась и троит, не работает какой-то цилиндр…кто-то тут говорил, может провернулся ремень ГРМ на оди-два зуба? может такое быть?

Скорее катушка умерла. но один раз было перескочил на зуба 2 ремень. ну это все легко проверить. катушку проверяют по работе на слух даже отключая форсунки. а вот метки проблематично, надо снимать крышки. но это все пару часов на проверку займет.

так чувствую прийдётся не одну сотню франклинов вложить сюда, чтоб восстановить всё как должно быть!
ну ничего поборем :)

ну а как она стала выдергиваться?

в общем начался непонятный расход бенза…потом как по мне, не та тяга которая должна присутствовать у 3.0л…вроде и едет, но по ощущениям не так…
потом я думаю, заменю все свечи, купил одну недостающую прокладку на клапанные головки, ну и заодно дум ал их окрасить в чёрный цвет с полировкой…оказалось та одна прокладка которую отдали с машиной немного не такая по форме…ну думаю ладно на потом это отложим…поставил фильтра новые, выкрутил свечи, поменял их(рассказ там есть по свечам в другой статье бортовика), потом увидел отсоединённый датчик положения дросселя, подключил его, ну так всё глазом окинул, вроде всё на своих местах теперь…завожу, прогрелась, ну думаю нужно кружок проехать проверить…метров 300 первых валит огонь!ну думаю вот оно-всё бомба!
но не тут то было…переключаюсь на третюю .и всё…тяга пропадает, и начинает троить…такое впечатление как когда-то с другом сели на его бати жигуля, такая же хрень)))
в общем начала троить, дымок пускает чёрный, и по звуку как не работает один, а может и 2 горшка…
грешу на свечные провода…потому как они там древние, и 2 пары вразнобой…может при замене где внутри оплётки перегнулся, и теперь один цилиндр не валит?

работу свечей проверь легко заведи машину и снимай по очереди все разьемы с форсунок машина реагирует на это, если нет реакции то там нет искры или топлива. катушка работает парно если нет искры в одном цилиндре то наверно нет и вовтором, но есть и исключения когда пробита катушка на землю.

оо-спасибо за советы)
нужно будет глянуть!
т.е. значит если не будет работать одна из свечей, то приотключении одной из форсунок она будет задыхаться и пытаться глохнуть?правильно я понял?

смотри если мотор начинает при отключении больше колбасить то там все хорошо, а если нет то там нет или бензина или искры. У меня дважды было что не было искры в одном из цилиндров умерала постепенно катушка. я менял умершую пару на катушку от газели. пока не нашел новую родную. еще не забывай что работают свечи парно то смотри провод и свечу там помимо катушки

ага-я понял, посмотрим что у меня там))катушки по наслышке я понял дорого стоят, и найти трудно?

ну до 8 франклинов новая. от газели наверно около 100 грн сейчас. но у нас 3*2 а там только 1*2 тоесть надо 3 катушки ставить от газели. от жигуля не пробовал но там можно теоритичекси и 2 по 4 цилиндра.

спасибо!будем глядеть в субботу что там и как с моей ненаглядной))
надеюсь там всё по-мелочи, но главное чтобы привести авто в надлежащий вид и состояние!
сердце кровью обливается когда она так едет! :((

ещё не делал)) всё в процессе))

да Ромчик-это уже совсем другая стихия ))))

мессершмидт))

спасибо-взаимно))
берегу!как и каждую свою Альфу!
п.с. хочу так же выкрасить мотор как у тебя))

спасибо)) взаимно!
интересно смотрятся диски в белом.в дополнении с обвесом зендер!

Ну тут скорее всего сочетание зеленый и белый, а зендер уже как дополнение .

возможно и так, но смотрится всё равно крутяцки)))
вчера пристально смотрел на неё))

всё возможно, поэтому насчёт колёс сейчас думаю что купить))
ну а глушитель, есть в планах немного поменять его и сделать с более спортивным наклоном, но так чтоб не бубнило как разные жигуляторы.а чтоб работало как феррари)) что б звон на верхах чёткий и яркий, до мурашек по телу))

теперь нужно только попасть в топ-жир 10-ку машин мира :))

Серьёзный настрой)))

:))))
главное задаться целью)))

даааа-босота))