1. Начало эксплуатации или борьба с домиком.

Мое пользование автомобилем началось, как и у всех нормальных людей, с обычного ТО.
Замена масел АКПП, ДВС.фильтров и по мелочи. Не буду об этом много расписывать.
Отмечу лишь, что двигатель сразу перевел на MOTUL Eco-Nergy 0w30 + фильтр Honda. Этот маневр был совершен с целью умерить аппетит движка хондовской жижей 0w20, на которой он всю жизнь проездил и подъедал примерно с литр на 10тыщ.

Далее. В коробку залил родименький ATF-Z1. Насчет DW-1 заморачиваться не стал. Замену произвел в два этапа с разрывом в 8000км (как раз под следующую замену масла).Заменил так-же внешний фильтр АКПП.

Запчасти на фото: ATFZ1

А потом меня ждал сюрприз. Машина мне досталась с неплохо подожраной задней зимней резиной. На дворе был март месяц, ориентируясь на погоду было как-раз пора переобувать тапки, ну я и отложил вопрос с зимней резиной на потом, перекинув колеса на лето. В тот момент я даже особо не напрягся, подожранность резины (зимней) списал во первых на 4-5 летний возраст, во вторых, возможно — на сбитый развал зада авто (мол съезжу, отрегулируют, делов то)) Тогда я еще был вообще не в курсах про всякие домики, просадки и прочие JDM-ы :)))))
Но вот, зарегавшись на синем форуме начал курить самые горячие темы, и наткнувшись на характерную о "просадке задка", начал что-то подозревать ))))).
Поехал на развал к проверенному мастеру, обратил его внимание на этот вопрос, подтвердив мои опасения.
И тут я начал копать, искал тайваньские с оригинальным номером, нашел — но почему-то не заказал, потом хотел у шурупа с питера притащить, тоже не срослось — отзывы по ним противоречивые были. А время шло и лето (резина) хоть и не заметно, но поджиралось.
В итоге, чисто случайно нарываюсь на ютубе на ролик, где рекламируют развальные рычаги Автопродукт. Слазил на сайт, покумекал, и найдя их представительство в Воронеже, отзвонился кинул предоплату чтоб придержали.
В общем через пару недель по приезду забрал и поставил рычаги.

Что касается самих рычагов, сделаны добротно, швы крепкие, а главное гнездо под дачтик АБС как раз такое какое нужно — прямоугольное. Т.е. никакого колхозинга со стяжками и перегибами производить не потребовалось.
Ценник тогда — 4300руб.
При установке развала тоже все прошло гладко.
Забежав вперед, отчитаюсь сразу, что по прошествии почти 20000км развал чуть сбился, но в пределах допуска (зеленая зона), ну ет я думаю не в них дело — дороги в Тамбовской области знаете-ли…)) .
Жор резины отсутствует.

Спасибо за внимание.