Для тех кто хочет поставить LSD себе!
Итак!Прошли сутки с мыслью установки LSD на передок от террано, куча звонков, рассуждений предположений!Результат — ЕМУ БЫТЬ!
Теперь постараюсь все обобщить и конктретно что где и как и почему рассказать от начала и до конца!
Начну с того почему же именно нам нужен задний редуктор (а именно дифф-л) с ниссан террано для установки его на передок патруля:
1. Потому что задний с патрола с LSD НЕ ПОДОЙДЕТ (для тех кто задумал это сделать) т.к. задние полуоси патруля отличаются от передних количеством ЗУБЬЕВ на шестернях, соответственно и диаметром, на задних полуосях патруля 33 зуба, а на передке — 31 зуб.
2. Почему задний редуктор с террано, да потому что на задних полуосях ниссано террано ТОЖЕ 31 зуб и полуоси передние с патруля встают как родые.
3.Какой именно редуктор — задний редуктор с LSD от ниссан террано 2, мост Н233.
Выглядит он вот так:
Конкретнее нам нужен только дифференциал с LSD от этого редуктора
Выглядит он вот так:
Если всмотреться то мы увидим :
Увеличим чуть:
Ну и наконец сами фрикционы:
Остается снять передний редуктор патруля, раскидать, поставить на дифференциал с LSD от террано нашу гп и собрать все обратно в наш редуктор, отрегулировать пятно контакта на гп, обслужить редуктор (сальники подшипники) и поставить все обратно в свой мост! залить специальное масло для лсд и вуоля!
Ну и маслице конечно в них:
Да, чуть не забыл:
Все готово. Так же благодаря собрату и единомышленнику e-yozheg выяснилось что есть закрытый тип такого же редуктора Н233 с LSD:
Они могут быть "пустышками" корпус такой же а фрикционов нет:
Может кому пригодится:
Комментарии 68
уже испытывали на ходу ?
Ну конечно, как давно это было
ну и как ? бегает ?
Уже 5 лет бегает у нового хозяина, вопросов нет
Здравствуй, прочитал твою статью про блокировку от Террано в передний мост Патруля, хотелось бы узнать про его в работе.Здесь предстоит разбирать передний мост и хочется так же воткнуть блокировку.Извини за назойливость, нет ли лишней блокировки.
Познавательно
Здравствуйте, подскажите а с авто хабами можно ездить?
Я ездил, все норм
Привет, полезный отчет ! Себе нашел такой же ЛСД с терано 21 кузов . Вопрос у меня про пары, можно ли поставить полностью в сборе этот редуктор и в заднем мосту тоже поменять на 37, 8 (4,6 ) . Тогда получиться и колеса можно будет побольше поставить и оба ЛСД будут ?
У тебя оба моста лсд или один? Я ставил свои пары, т е полностью разбирал редуктора!
Пока только задний, вот хочу вместе с парами поменять, сам редуктор уже нашёл от 21 терано
Тебе нужен только дифф лсд
А чтобы пары 4, 6 поставить. У меня сейчас 4,11
Ну ставь, в чем проблема?снимай редуктора, ставь пары, и в перед дифф лсд на него пару 4.6 и в свой редуктор, а в заду только пару
можно ли поставить полностью в сборе этот редуктор от терано 21 кузов в мой передний мост ?
Нет, будет мешать задняя рулевая тяга, только дифф лсд
Понял, спасибо . А то я хотел судьбу обмануть )))
Ребята а на патруле 60 задний мост с LSD или нет? Собрался масло поменять, чего-то меня товарищ с мысли сбил, доказывает что у меня мост LSD, а я настаиваю на обратном. Кто может что сказать? Мост родной, штатный.
Он только на бензинах по-моему был
Patrol51
Ребята а на патруле 60 задний мост с LSD или нет? Собрался масло поменять, чего-то меня товарищ с мысли сбил, доказывает что у меня мост LSD, а я настаиваю на обратном. Кто может что сказать? Мост родной, штатный.
У меня ЛСД стоит на патруле
www.izh-techno.ru/series/blokka-nissan
Это он ?
Привет. Где купить можно отдельно ЛСД? Ну конечно не по цене моста в сборе.
Ответил в личку
Разберемся потихоньку.
В приобретенном террановском с LSD редукторе вставка — боченок, в него упираются задние полуоси. При установке в передний мост патруля эту вставку убирать или оставлять? Не хотелось бы лишний раз разбирать редуктор.
Прости не помню никакой вставки, мож у меня дифф сразу без неё пришел
Початил комменты, спустя полтора года как ощущения, какие подводные камни из опыта использования?!
Привет! Никаких, только положительные эмоции, только хабы наверное не полуавтомат а ручные
может кто заваривал передок?
гемморойно, если только выходить хабы крутить- право вд\лево вд или блокировка
где геморой? все то же самое!
ну я ездил с заваркой спереди, манёвренность в некоторых ситуациях исчезает на 100%, выключаешь хаб и в поворот вкатываешься, иначе уезжаешь в лес
говорят на заваренном в легком бездороже один хаб включаешь! а в говнах два. а как ты пользовался?
так и пользовался)
и что? при одном залоченом хабе уезжает с поворота?
при двух
на двух? ясное дело он уедет)) щас уже нет этой машины?
есть, и даже редуктор заваренный до сих пор валяется) но машина обрела неразрезные мосты с пневмоблоками и 35е колёса) у меня посмотри, fargo
kubass
на двух? ясное дело он уедет)) щас уже нет этой машины?
У меня редуктор заваренный, если один хаб включить, то постоянно в сторону тянет. С обоими вообще утюг. Дифференциал пониженного скольжения и заваренный вообще небо и земля. Заваренный можно включить только когда уже застрял, иначе не рулит, но когда застрял, то он уже в 4 случаях из 5 не нужен, потому что уже застрял.
ага вон оно как? тянет в одну сторону! а у меня как на мотоцикле руль в повороте резко перестраивает машину! хабы выключу всё окей))
Обалденно полезный пост! Спс
Было бы за что)))
Редуктор от Патрол 160 зад подходит на Патрол Y61 перед по полуосям. Там тоже есть ЛСД.
Может быть, не проверял! У меня оба лсд и перед и зад, все работает отлично!
Я так планирую сделать. Все подходит. В общем — то, сам дифф выходит мощнее штатного. Даже если не работает ЛСД, то увеличенное кол-во саттелитов лишним не будет.
Neorium
Редуктор от Патрол 160 зад подходит на Патрол Y61 перед по полуосям. Там тоже есть ЛСД.
а на 60? подходит
Не уверен. Надо по шлицам и диаметру полуосей проверять. У меня где — то есть палки от 60, и тема есть по сравнению. Надо глянуть.
а сам диф ремонтировать не пробовал лсд .можно его как то усилить сцепу
Зачем усиливать и так отлично у меня! Да и ремонт дороже чем еще один диф купить выйдет в разы!
на задке у меня родной лсд хорошо гребёт в снегах а мне в грязь и не надо на грязь уазик есть а вот про перед думал долго собирался.да ещё мозги парят типа блокировка только жесткая сафарь только на мехе и попёрло.буду ставить и масло лсд-шное уже стоит ждёт давно .
У меня тоже на задке родной лсд! Редуктор в сборе покупал! С террано редуктор надо смотреть чтоб живые фрикционы были и 31 шлиц на дифе
ну и как жизнь у твоего дифа.переборка переднего моста на днях и лежит лсд редуктор терановский вот и думаю стоит ?какие у тебя ощущения, как рулится, помогает в грязьке
Помогает реально! Все 4 колеса гребут! Руль тяжелее стал только когда передок подключен! Пока живет!
matros222
ну и как жизнь у твоего дифа.переборка переднего моста на днях и лежит лсд редуктор терановский вот и думаю стоит ?какие у тебя ощущения, как рулится, помогает в грязьке
В любом случае лучше чем без него
Ребят по чем можно взять этот блок тирановский?
Я брал за 4 тр
Дмитрий что то я с утра не смог найти может не правильно в поиск вбиваю. И ещё вопрос блокировка сколько процентов интересно?
Где то 70 процентов! Но когда я поставил себе ощущение было что все 100
imago06
Дмитрий что то я с утра не смог найти может не правильно в поиск вбиваю. И ещё вопрос блокировка сколько процентов интересно?
Если реально нужен могу дать номер где я брал
Скинь в личку. Спасибо
Dmitry-123
Если реально нужен могу дать номер где я брал
Буду благодарен за номер …
Существует мнение что фрикционы быстро выходят из строя. Буду следить. Интересно как будет ходить
Отличный отчёт! Чётко, как говорится, без соплей!
Старался как мог!
ОТЛИЧНО!Теперь ждём ходовых, как он на управляемость повлияет, вот что интересно!
Спасибо, полезная статья.
Добро, за твоими тоже наблюдаю))))!
Спасибо))))