Ошибка при выборе масла в двигатель

Привет друзья!
Мой Вазик добросовестно возит меня по всем моим делам и так же добросовестно получает ТО. Ко времени замены масла в двигателе назрел вопрос: старый добрый Шел или что-то по дешевле, но качественное масло, ибо цены на Шел, в моём регионе, сейчас просто заоблачные. Приехав к знакомому в его автомагазин долго рассматривал и выбирал масло по одёжке так сказать, потом форумы в помощь, и как результат выбор пал на Spectrol Global 10W-40 SJ/CF частично синтетическое моторное масло, желтая канистра. Фильтр МАNN как всегда и промывочное масло обязательно.
Заливая Spectrol Global в мотор сразу обратил внимание, что оно жиже. Пустив двигатель и вот — лампа давления масла горит 15 секунд, допускаю что система была пуста. Дав мотору поработать около 5 мин. на ХХ глушу, жду немного и снова завожу мотор. И что же я вижу-картина та же, лампа горит, и тухнет спустя время. Даже минус за бортом не изменил ситуации. Вежливо оскорбив в душе изготовителя этого масла и покатавшись несколько дней пришел к выводу-жадный, в моем лице экономный, платит дважды. Покупаю любимый Шел Хеликс 10W-40, новый фильтр WIX и меняю масло. Все пришло в норму.
Слив Spectrol сразу видно, что оно очень жидкое, окунув в масло отвертку оно стекает чуть медленней кампота. Обычно снимая маслофильтр с него вытекает много масла (его обьем), но на этот раз этого не произошло, он был пуст. Причины: масло не для классики или ГЭЭ…или фильтр липа.
Вывод: лучше воспользоваться общественным транспортом пару раз с экономив на бензине чем на масле для двигателя.