Пожалуй, одно из самых главных достижений этого лета, для меня стала финализация эпопеи с колесными арками. Одним из первых видео про мой УАЗ, был выпуск посвященный разметке и резке колесных арок. Тогда я расчитывал обваривать их металлическим профилем и честно — сделал несколько смелых попыток. Но в итоге я убедился, что моей квалификации сварщика не достаточно, чтобы сделать эту работу действительно качественно и красиво. И тогда я принял решение ставить пластиковые расширители колесных арок, которые так же называются Бушвакеры:
Тем более, что мне весьма понравилось как они выглядят и смотрятся на автомобиле. Сказано — сделано. Заказал бушвакеры за 7 000 рублей. Одна передняя арка у меня уже была выпелена еще в прошлом году. К сожалению, когда я размечал и пилил, я не учитывал, что буду ставить именно бушвакеры, поэтому не оставил никакого маневра для закрепления к крылу подкрылка.
Ни на одной из виденных мной фоток я не видел такого ржавого ада, как у меня. Метал был наварен слоями, как репчатый лук, и выглядело это все, мягко говоря не так, как у всех.
Но и с этими сложностями я потихоньку справился. Вообщем всего и не рассказать. Не зря ведь я делал такое длинное и обстоятельное видео.
Посмотрите его и, думаю, что многим, кто собирается ставить бушвакеры впервые, оно поможет избежать массы ошибок, которые совершил я, как всегда по незнания и осутствия опыта.
Огромное спасибо Михаилу (TruePepel) с Drive2 за мастику: www.drive2.ru/r/uaz/549365/
Комментарии 21
Осинник под крылом😀
У Вас вместо головы репчатый лук. А это штатный заводской металл подкрылка задней арки.
Привет) А не подскажете? У меня проблема следующая: загибы арок передних на которые крепятся и подкрылки, и накладки почти сгнили. их надо вырезать. если я их вырежу, то куда после этого крепить подкрылки и накладки/расширители?
Аххаха, врезалась лада седан — баклажан!)))
теперь крыльев "много", а колес "маловато" однако, мосты от патриота просятся))Так сказать. шасси подвыпустить))
от барса
думаю автор разберется)
Вид супер. Отличная работа. Только в лесу будь аккуратнее. Пластик легко можно расколоть об ветки.
Конечно, грязи будет меньше на кузове, но все же смотрятся теперь колея узко.
Хотя это практично.
На 4 фото под подкрылком осиное гнездо ))))) :D
осталось покрасить и вообще будет песня!
ну не только покрасить, еще и переваривать там много нада перед этим
Здравствуй, За резино-битумную мастику отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО Михаилу TruePepel с Drive2…, сам мешал ? Из чего мешал ?
Посоветуй какие лучше взять, колеса 33.
Просто тоже хочу поставить бушвакеры) уж больно красиво они на уазке смотрятся
Вот у меня стоят колеса 33. Смотри как это выглядит на моем примере.
а бушвакеры ты брал под 33-35 колеса, правильно?
да. Которые модель побольше
barkas98
а бушвакеры ты брал под 33-35 колеса, правильно?
да под эти бушвакеры просятся 35 колеса, просто все кто купил 33 потом переходят на 35 )
ну это если машину до бездорожья на эвакуаторе привозить то наверное да. А мне до деревни например 520км. Не хочется тащится еще меньше чем позволяет двигатель. Именно поэтому я купил серию S/T а не STT, размером 33, а не 35. На трассе вообще наверное ехать не айс. Мне нужна золотая середина.
Нормально на трассе 35-е едут, 90-100 шел спокойно (вояки), 2200 км проехал за 35 часов, из них 7 часов спал. Расход составил 13 литров.
zharov-oleg
да под эти бушвакеры просятся 35 колеса, просто все кто купил 33 потом переходят на 35 )
Не все…