Докатался до последнего. Колодки вхлам.
Я догадывался что пятак крутить нужно чтобы он вдавился. Но как то нереально тяжело он крутится.
Сначала вообще не хотел вкручиваться но както пошел пошел и закрутился под одну колодку. Дальше никак. Вообще никак. Чем крутили не смог сфотать, батарея замерзла и села. Но сил мы прикладывали достаточные чтобы он крутился. И с открученным штуцером пробовали (а поначалу он с закрученным неплохо шел). Проблема первая — жестко зафиксировать суппорт. Проблема вторая — приспособление которым крутить. С открученным штуцером прокачки это делать или нет?
Комментарии 8
а я снимал суппорт и потом прокачивал тормоза)))
Тож вариант, но все равно приспособу нужно для полного счастья)))))
да без ключа специального гемор еще тот, с пацаном менял намучался, он крутил газовым ключом а я вдавливал какимто самодельным поршнем, если есть токорь знакомый то впринцепи я думаю там выточить его нет проблем
да без ключа специального гемор еще тот, с пацаном менял намучался, он крутил газовым ключом а я вдавливал какимто самодельным поршнем, если есть токорь знакомый то впринцепи я думаю там выточить его нет проблем
я крутил ключом от болгарки и силой вдавливал внутрь. Правда
сейчас педаль тормоза с первого раза чуть-чуть проваливается!
Если я не ошибаюсь колодки можно развести через VAG-COM.
Это на В6 только((((
специальную преспособу купи или старым народным способом ключом от болгарки и струбциной