Всем привет.
Про замену тросов скажу так — казалось страшнее, чем было на самом деле… Но не без инцидентов.
Артикулы:
Правый тросик ручника — 59770 2D310
Левый тросик ручника — 59760 2D310
Сам процесс прост как два пальца:
1) Если мешается, то снимаем среднюю панель из которой торчит ручник;
1.1) Откручиваем, кажется, 6 винтов по периметру, по 3 на сторону;
1.2) Поднимаем ручник и аккуратно, начиная с заднего конца, поднимаем панель и вытаскиваем из нее ручник;
1.3) Если она все еще мешается, то можно открутить кожух коробки и вытащить ее совсем (извращенцы).
2) Опускаем ручник и выкручиваем натягивающую гайку;
3) Освобождаем наши тросы из крепежной планки;
4) Лезем под машину и раскручиваем болты крепления тросиков (фото ниже);
5) Вытаскиваем тросики из рычагов суппортов и все;
6) Ставим новые тросики в обратной последовательности.
Хотелось бы отметить несколько недочетов, которые я допустил. Т.к. моя машинка приехала ко мне из Москвы, то все ее контактные места повреждены ржавчинкой и соответственно попытки открутить обычный болт из обычного гайки для меня — это целая эпопея. Поэтому настоятельно рекомендую заранее запастись заменителями крепежей (болты, гайки и т.д.), а также брать с собой (видеокамеру :D) дрель со нужными сверлами и мечиками (про запас). Я, естественно, сломал один болт при попытке его откручивания и в свою защиту хочу сказать, что я пробовал все варианты решить этот вопрос безболезненно.
Незабываем что левый трос помечен красным маркером, а правый желтым.
В моем случае, основная вина за неравномерное натяжение лежит на правом суппорте (проблема), поэтому тросики я менял, так сказать, для профилактики.
Всем спасибо за внимание и удачи!
Комментарии 15
Зная разбежку цен сообщу, может кому пригодится инфа по замене правого лопнувшего троса на Nakamoto C060175 (480 р. на июль 2017). Доработка заключалась в перемещении резинки с хомутом ближней к колесу еще ближе на 4 см. Оторвал отверткой и прилепил на новое место. Родной ниже 1500 р. не нашел. Мелочь, а приятно.
А у левого троса не подскажешь есть такой аналог?
Левый бился C060192.
Спасибо.
а если тормоза барабанные? как там цеплять? надо же все разбирать! чеб тросик к колодкам цепануть! иль я не прав:?
Ну да. Можешь вот тут глянуть www.drive2.ru/l/4062246863888611531/
Свои надо отрегулировать. Ручник зимой очень необходимая вещь
Ну вот у меня из за рычага закисшего получается так что правое колесо постоянно притормаживает, а левое нормально работает. Поэтому натяжение ручника особо не помогает, стопорится не равномерно. Пока затянул на максимум, 5 щелчков, чтобы держало, потом суппорт поменяю.
У меня они рабочие, я их после зимы мазал, но регулировать не стал, а весной из пары "паркуриц", пришлось на ручнике выезжать, видать и подрастянул немного, заметил до полного подема уходит 9-11 щелчков, а это многовато :)
Ну да, на сколько помню по мануалу должно 7 быть до крайнего верхнего положения.
ништяк) скоро тож над менять, в закладки) спасибо :)
всегда пожалуйста, спрашивай если чего)
на яме или эстакаде это реально делать?) или тока подъемник? :)
я делал на яме. подъемник — это штука конечно хорошая, но если яма позволяет свободно по ней передвигаться, то и ее будет за глаза)
Тоже надо бы поменять тросики, хотелось бы заодно барабаны с колодками поменять, чтобы сразу все сделать. Спасибо, воспользуюсь твоей записью когда соберусь менять))