Продаю орла.

В общем, расстаемся мы. Как ни жалко, но влюбился в другую, конечно мондео
Коротко о машине:
1.3 дизель за зиму ни разу не подвел, заводился в -25 (единственный раз за эту зиму было вроде бы) с брелка, хотя ради интереса стоял рядом. ну акк варта с 680 пусковым тоже причина еще та))
расход с автозапусками и прогреваниями по 15 минут (а как следствие работы на холостых более частые запуски прожига сажевого), турботаймерами и ездой только по городу не выбрался за 7.5 никак. летом было 6.5 с климатом и той же городской ездой и автозапусками (ну чтоб салон остыл).
отдельно про сажевый. пробег родной 113т.к., не скручивался, проверялся. палец, засунутый в выхлопную остается чистым, включается регенерация раз на бак, неожиданное включение решает турботаймер, который продлеваешь минут на 10 и регенерация завершается. в холодную погоду просто корректно прекращается из-за недостатка температур. но никакой солярки в масло.
ну а так что, не бит и не крашен, проверить можно как угодно и на что угодно, естсно за ваш счет. машина 2009 года, в эксплуатации с декабря 2009, я первый хозяин по птс, в германии на машине тошнил какой-то дедушка, ибо колодки на 90 тысячах менял по кругу — это были заводские.
все документы о ТО в германии имеются, я менял расходники каждые 8-10 тыщ
ремонтов не было, когда покупал, горела ошибка свечей накала, поменял комплект, ошибок нет (считываются педалями)
из установленного: сигналка старлайн а90, фронтальные колонки dls, шумленные двери, тонировка, пленка на хроме и мелочевка.
комплектация: климат, механика шестиступка, салон ткань, руль кожа, блютуз магнитола (ооочень удобно, теперь без нее никак), круиз, кнопки на руле, ну и прочие мелочи жизни. о них можно при осмотре или по вину в личку.
ну и конечно зима-лето на дисках
торг уместен, желаательно аргументированный