Подумал, что надо, наконец, победить неработающий обогрев. Манипулировал мультиметром, понял, что ошибся в определении косяка в прошлый раз: датчик температуры исправен, ведет себя так же, как и на исправном правом пассажирском сидении. Косяк оказался в "блоке управления обогревом сиденья".
Напряжения от реле обогрева, резистора регулировки интенсивности нагрева, сопротивление датчика температуры и земля на него приходят, а плюс на нить обогрева не уходит. Пассажирский поставил, все ок. Снимаю, разбираю.
Шим-регулятор в корпусе ТО220, в нем дело, неиначе.
VN570. Казалось бы, заказать на чипдипе, получить, впаять, собрать. Хрен там. Этого ШИМа нет нигде. Просто вот нет и все. Единственное место, где он есть — оптовая партия на АЛИ. Стоит она как новый блок, тем более, зачем мне 20 этих ШИМов. Новый блок за 6000р. позволить себе могу, но не считаю адекватным покупать его. Наверное, придется купить ЕМЕЛЮ.
Не знаю почему это происходит, но все мои автомобили начисто рушат все стереотипы о своих марках.
Комментарии 16
День добрый, можете подсказать параметры датчика ntc на обогреве сидений. Заранее благодарен.
Каким образом вскрыли блок управления подогревом без выпаивания контактов?
Их не надо выпаивать, они туго сидят, но выходят при некотором усилии.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти