Проблема с постоянно садившимся акб или сколько новых знакомств! ОСТОРОЖНО МНОГО ТЕКСТА!

Все началось с прошлой недели, когда после визита в кафе (было 11 часов вечера) Cherry, не захотел заводится, причем причин на это не было, как и намеков, просто когда поворачиваешь ключ зажигания ни чего не происходит, сначала я подумал, что это разъем на стартер слетел, завел с помощью отвертки, прикрепил разъем, поехал…через пару светофоров машина опять заглохла, и опять тоже самое, но я уже решил полностью разобраться, в итоге разъем на стартер был при***чен надет, решил глянуть само зажигание, а там:

Разъем с замка зажигания на стартер отлетел, когда состыковывается, стартер начинает крутить, но мой супер опыт довел все дело то того, что акб сел, а от замка пошел дым (передержал), в этот момент подъезжает ауди А6, выходят два парня, предлагают помощь, но все-равно делать не чего, машину толкать нет смысла, поэтому один парень предлагает подвезти (он был пассажиром), якобы ща за ним корешь подъедет и до дома повезет! после вычислений за сколько меня подвезут и согласия того водилы, было решено меня подбросить, а везли меня на БМВ Е39 540=) За это спасибо парням!

На след. день приезжаю за машиной, было решено толкать до одного сервиса рядом с моим домом, толкал меня знакомый на пыжике, это был его первый опыт, который закончился не совсем удачно)

Короче сначала мы оборвали его трос, т.к. он сильно дергал, а потом самое веселое, так замок немного заедал, а после моих "насилий" он совсем с ума сошел… короче толкаем Cherry, поворачиваем налево на перекрестке, ключ был в положении вкл. питания, и тут руль клинит, и меня несет на встречку, крепления троса от пыжика разрывает пополам и я въезжаю в остановку (благо ни кого не было), не сильно конечно, на паребрик заехал…от этого машина стояла так:

Решено было ждать моего друга с работы (на которой его успешно задержали на два часа), в итоге дотолкали машину на сервисе, но т.к. было уже 10 вечера, электрик не работал (сервис круглосуточный), сказали завтра приезжай…приехал, один электрик не захотел браться за работу, а другой сказал, что у него много работы и сегодня он не сможет, приезжай опять завтра, т.к. я работаю на машине, то не могу позволить такую роскошь себе, поэтому позвонил другу, который делает мне машину, договорились, но живет он за городом, а все друзья на машинах были заняты, поэтому пришлось ввезти машину на эвакуаторе!
Замок починили, все сделали, акб зарядили, и я довольный поехал домой, потом в течении нескольких дней машина практически всегда заводилась с толкача;) постоянно садился акб!

До сегодняшнего дня…

Я хотел покупать новый акб, типо он авно, надо новый, но когда меня, опять, завели утром с толкача, я немного проехал и машина заглохла, а питание просто пропало, поэтому вина с акб перекочевала на генератор! Начал тормозить попутку, тут подъезжают два мастера (как потом выяснилось), спрашивают что случилось и предлагают помочь, типо загнать машину в бокс и все сделать за недорого, там (после 5-ти часов е**и) выяснилось, что генератор норм, работает, а просто не идет питание с приборки на генератор, у них лежала такая же приборка, поставили её и все норм заработало, акб зарядили, решено было оставить эту приборку, причем от нее еще один пошел бонус в виде правильных показаний, т.к. раньше топливо, температура, короче все показывала старая приборка не точно…одни плюсы!) Один минус — пробег у меня был 90000, стал 320000=)

Теперь машина работает нормально, да и сколько новых знакомств завел, благодаря "толкнем?:*"

Короче вот такая история!)

P.S.

На такой "Семерке" гоняет один из мастеров! Норм так выглядит + он сказал, что поставил туда инжектор, а сама машина 2010 года!)

Всем МИР

Вечно ноющий Cherry И Леха!=)