Как-то упустил рассказать про шины на своём авто.
Лето.
Достались мне с авто очень убогие всесезонные Гудиэры. Резина очень шумная до безобразия.
И с наступлением жары они благополучно умерли, балансировке не поддавались 3 из 4х колёс.
Нужно было ехать на покатушки поэтому выбора не было, решил я купить пару на перед, а из 4х выбрать более мене 2 на зад.
Выбор был не велик, да и ценник просто кошмар, пришлось покупать сразу на шиномонтаже.
Выбрал я тогда в августе:
Nokian Hakka Green 205/55R16 94H — 205$ (с заменой).
Писал уже ранее, что в Сербии умерла и вторая пара гудиеров. В Белграде на заправке мы обратились к владельцу BMW 5ки е39, который подкачивал шины, с просьбой помочь найти магазин с шинами. Он долго пытался нам объяснить, как проехать, но потом махнув рукой сказал ехать за ним. Ехали прилично, 10 км где-то.
Большое спасибо этому товарищу, мы в жизни не нашли бы в этом городе ничего. Всё-таки BMW сообщество — это сила.
На зад были куплены:
Nokian Line 205/55R16 94V — 135$ (с заменой).
Сербы на сто надавали фирменных вонючек и кучу зажигалок))). Очень рады были нас видеть.
В общем шины мне понравились, после гудиэра небо и земля. Для моего режима езды шин предостаточно. Что касаемо отзывов по балансировке, что они через 1000-2000 км уже не балансируются, скажу, что проехал 10 000 при смене на зиму просил кинуть эти колёса. Балансировка показала +/- 15 грамм.
Зима.
Покупку зимней резины затеял уже пораньше, что бы не получилось, как с летом. Выбор мой пал опять на Nokian.
Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16 94R — 365$ (с доставкой из Минска)
Шины стоят уже на авто. Сказать пока про них ничего не могу, ибо нет ещё снега, но однозначно они мягче. Летние шины при температуре ниже 5 становились у меня словно пластиковыми, очень шумными и я так подозреваю не очень эффективными.
P.S. Nokian не платил за рекламу. Мамы, папы, тёти там не работают ))))
Комментарии 12
46й стиль дисков бмв вижу
Ога, я и не скрываю )
а что за гудьиры стояли?
у меня Eagle Vector M+S, я их хочу поменять на Nokian WR D3
Вот вектор какой-то и стоял. Поищу фото
traktorist348
а что за гудьиры стояли?
у меня Eagle Vector M+S, я их хочу поменять на Nokian WR D3
Nokian WR D3 подойдёт больше для стран где хорошо чистят дороги, он в каше и на сухом асфальте будет однозначно лучше Хаки. А Hakkapeliitta это для более экстремальных условий, снег + лёд.
У меня были Pirelli Winter Snowcontrol на e36 для европейских стран, аналог WR D3. Я не смог на льду остановить авто вообще ни как, как на лыжах. А вот до этого были Pirelli для экстремальных условий, не помню модель, но рисунок как у хаки, резина была просто бомба! Резина разрешала делать что угодно на авто(Никаких DSC в е36 не было).
WR D3 по английским тестам заняла 2-е место в топе зимних шин. у нас зима похожа на лондонскую, постоянного снежного покрова на дорогах нет (чистят до асфальта или раскатывают)
Если будет зима как в прошлом году, то можно на летней ездить вообще ))
я до 1 ноября на летней протянул, но утром уже минус и иней на асфальте
открою один маленький секрет))
после балансировки 2 ямы и 2 поворота и ее нет))
или тога хуже
брат баланирует колесо — ложит в багажник едет на др шиномонтаж — там его балансируют заного — и так 3 монтажа))
значит такие у нас станки а их никто не меняет во время и не проводит ТО тк это дорого капей
цена станка 5-10 евро)
так что не стоит уделять этому вниманиея
особое
главное не много что бы грузов и геометрия диска ровная
Я к тому что люди пишут, что резина г***о полное, пару км и ёё не возможно отбалансировать вообще. Может это только у меня так, проехал 10000 всё балансируется нормально )))
а я в общем про балансировку)
Iron318i
Я к тому что люди пишут, что резина г***о полное, пару км и ёё не возможно отбалансировать вообще. Может это только у меня так, проехал 10000 всё балансируется нормально )))
-не все умеют нормально балансировать, увы
-бывает что груз слетает при неаккуратной езде, например ударе колесом в бордюр
так что резина тут скорее всего не причем