15. Шины.

Как-то упустил рассказать про шины на своём авто.

Лето.
Достались мне с авто очень убогие всесезонные Гудиэры. Резина очень шумная до безобразия.
И с наступлением жары они благополучно умерли, балансировке не поддавались 3 из 4х колёс.
Нужно было ехать на покатушки поэтому выбора не было, решил я купить пару на перед, а из 4х выбрать более мене 2 на зад.

Выбор был не велик, да и ценник просто кошмар, пришлось покупать сразу на шиномонтаже.
Выбрал я тогда в августе:
Nokian Hakka Green 205/55R16 94H — 205$ (с заменой).

Писал уже ранее, что в Сербии умерла и вторая пара гудиеров. В Белграде на заправке мы обратились к владельцу BMW 5ки е39, который подкачивал шины, с просьбой помочь найти магазин с шинами. Он долго пытался нам объяснить, как проехать, но потом махнув рукой сказал ехать за ним. Ехали прилично, 10 км где-то.
Большое спасибо этому товарищу, мы в жизни не нашли бы в этом городе ничего. Всё-таки BMW сообщество — это сила.

На зад были куплены:
Nokian Line 205/55R16 94V — 135$ (с заменой).

Сербы на сто надавали фирменных вонючек и кучу зажигалок))). Очень рады были нас видеть.

В общем шины мне понравились, после гудиэра небо и земля. Для моего режима езды шин предостаточно. Что касаемо отзывов по балансировке, что они через 1000-2000 км уже не балансируются, скажу, что проехал 10 000 при смене на зиму просил кинуть эти колёса. Балансировка показала +/- 15 грамм.

Зима.

Покупку зимней резины затеял уже пораньше, что бы не получилось, как с летом. Выбор мой пал опять на Nokian.

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16 94R — 365$ (с доставкой из Минска)

Шины стоят уже на авто. Сказать пока про них ничего не могу, ибо нет ещё снега, но однозначно они мягче. Летние шины при температуре ниже 5 становились у меня словно пластиковыми, очень шумными и я так подозреваю не очень эффективными.

P.S. Nokian не платил за рекламу. Мамы, папы, тёти там не работают ))))