Всем здрасте) как из названия поста понятно что речь пойдет о блокировке дифа. Долго думал, смотрел изучал и пришел к выводу если ставить блокировку то только ту что всегда работает) пока полуоси в узел не завернет)! по этому винтовые отпали сразу. Остаются либо ДАК либо Блокка от ижевского производителя. А так как я вроде как патриот да и на блокке ездят все друзья и все отлично то понял что это мой вариант.

Ставил не сам так как лучше отдать знающему человеку кто уже пачку таких впендюрил чем самому ковырять) очень не за дорого установили, не без проблем так как оказывается надо подрезать корпус дифа так как блокка не влазит. Но это не только у меня а у всех, надо срезать чуток мяса. Ну вот в итоге в нивасе теперь в заднем мосту стоит Блокка от ИЖ техно. Хорошая контора и парни там знающие и понимающие. Теперь расскажу об очучениях так как уже больше месяца испытываю ее. Могу сказать что да надо привыкать. Но после 2 недель уже на подсознании это делаешь. Да жопу стало закидывать если в повороте газовать) да немного пинается на узких парковках, но как уже отметил можно этого избежать главное знать что делать. Ну а самое главное что теперь нивасу просто фиолетово на диаганальное вывешивание)))

теперь он на полном вывешивании заезжает на бортик 50см и едет дальше) на скользком трогалась и без того хорошо а сейчас вообще без проблем так как зад гребет всегда) вообщем я доволен. Посмотрим как поведет себя зимой и в глубоком снегу. Об этом напишу отдельно. Ну а на этом все. всем спасибо кто прочел, кто не прочел тоже благодарю) до будущих побед друзья как говорил многим известный спортивный комментатор)!









Комменты 55
Тот момент, когда коментарии излишни:))
да это тот момент что просто ты самый первый знаешь все))) и помогаешь)
Поздравляю! Теперь почти 100% 4x4. В передок только винт ставь, если на принудилово жалко денег.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти