Итог — на гравии мерзкое дребезжание меня покинуло и улетело за забор, вместе со старой втулочкой.)
Воронеж, Россия
И так… ремонт рулевой рейки.)
Nissan X-Trail 2011, двигатель дизельный 2.0 л, 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комсомольск-на-Амуре
Nissan X-Trail, 2007
950 000 ₽
Кемерово
Nissan X-Trail, 2011
1 269 995 ₽
Москва
Nissan X-Trail, 2011
1 380 000 ₽
Омск
Nissan X-Trail, 2008
775 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Привет ремонт рейки проводил два раза, втулку точил из капролона, фторопласт быстро износится .
Делал точно такой же ремонт рулевой. Нашёл отчёт одного товарища который так же приложил чертёж этой втулки. Но как говорится — доверяй, но проверяй. Размеры втулки оказались не верны. Внутренний занижен на 2 десятки, а наружной в плюс на 5 десяток. В итоге 4е раза снимал рейку пока всё подогнал. По сути, там можно вытащить старую втулку и подложить под неё полосу вырезаную из пивной алюминиевой банки. Достаточно одного витка. В зависимости от выработки можно сделать и 2 витка. Такой способ был лично опробован. Работает отлично! И точить у токаря не надо.
Интересный метод.) Но, как говорится — что сделано, то сделано.) Главное — не стучит! А методов такого ремонта сотни.)
Это да! Главное результат!
Отложите примерно 10000 (если нет возможности лезть к ней самому), найдите мастера по рулевым рейкам, время и просто разберите. Может и рейку менять не придется.)
У меня дела похуже выработка вала на положении руля прямо.немного поворачиваешь люфт пропадает (((менять и вал и шестерню что его крутит. …где искать хз
Уже разбирали рейку? Визуальный осмотр был?
Не разбарали смотрели снаружи) рулем дергаешь в положении прямо она (рейка со стороны водителя)болтается сильно …певернуть руль на 90 градусов и начинаешь дергать никакого люфта нет
Отложите примерно 10000 (если нет возможности лезть к ней самому), найдите мастера по рулевым рейкам, время и просто разберите. Может и рейку менять не придется.)
Да вот сомневаюсь что не придется я сам было время на СТО работал как раз по трансмиссии иномарок и всяким железякам кроме движка …опыт есть и сомнений практически не осталось что именно выработка рейки а снять и сам могу но смысла не вижу пока нет запчастей их только заказывать…где то видел рейка с шестерней этой на валу с подшипниками стоила 12т.р.
Цена уж больно сладкая. С трудом верится… может б/у?
нет причем на экзисте цена была…так там просто рейка естественно не оригинал и шестерня с подшипниками на вале…2 детальки считай 12т.р. а оригинал рейку можно за 35 найти так что не так уж и дешево
Какой был пробег на момент ремонта, и такой вопрос тяги рулевые меняли или старые оставили, что за смазка была использована
Пробег ~ 78000. Тяги и смазку не трогал. Старые ещё походят. Хотя по цвету смазки, прошлый хозяин их уже менял.
Что за втулочка и где приобрел?
Втулочка — самопал от мастера на ул.Острогожской. Он её сам вытачивал.
честно — отчет ни о чем. так, для себя заметка. что меняли, куда, зачем, на что и т.д? нет этой инфы.
Что меняли — втулку рулевой рейки.
Куда — в рейку.
Зачем — на гравии был стук. Во втулке из-за выработки от горизонтального вала рейки.
На что — второпласт.
gmaximus
честно — отчет ни о чем. так, для себя заметка. что меняли, куда, зачем, на что и т.д? нет этой инфы.
Это есть в отчёте. Читайте по слогам.)