Во-первых, хочу поблагодарить всех кто заходил и заходит на страничку, подписался и подписывается на " Зелёную Малышку". Даже некоторые дают дельные советы, и это большой плюс начинающему Окаводу!)))
Машинка радует, особенно в плане экономии бенза. Скорость набирает мгновенно. Звук, когда едешь, как будто на мотоцикле " Урал". Конечно, шумоизоляция лабенькая. Немножко слышно цокот клапанов, но это регулируемо… Подвеска не стучит. Вот с рычагом переключения передач, тут засада))) болтается не реально, но скорости включаются отлично, думаю кулисы надо посмотреть… Тормоза, почему то дёргаются, надо смотреть колодки и барабаны… Печка дует, но с утра гудит моторчик, надо смазать… Свет отличный…
В общем мне нравится…
Комментарии 8
Шумка не только шумка, но и теплоизоляция, в морозы всё окупится с процентами…
www.drive2.ru/l/3998972/ — это я капот утеплил… в салоне так же, но с большим пристрастием, вот только не осталось описания…
Помимо карданчика www.drive2.ru/l/6381204/
Месяц назад менял карданчик в магазе дали Калиновский но уже пиленный под оку. Подошёл идеально!
ок! спасибо!
поставь карданчик от калины, и перестанет болтаться рычаг переключения передач. Насчет моторчика — это вполне нормально, дай немного прогреться двигателю что бы подул теплый воздух. На холодную у многих так
Так-это интерессно, значит поставить карданчик от калины? он подходит? просто карданчик?
угу. это типа одна из однозначных доработок которые нужно производить на оке, типа обратки или усиления крепления подрамника. Я себе не ставил, но драйв кишит публикациями на этот счет, вот первое что выдал поиск
www.drive2.ru/l/4062246863888269619/
www.drive2.ru/l/5573802/
www.drive2.ru/l/6751780/
спасибо! а то что бы включить первую передачу, надо правую ногу так загибать влево, что аж больно))))