отвечая на коммент коллеги по автоцеху…)…прошло 2 года удачной езды…перед — нокиан, зад — континенталь…и вот летом, абсолютно спонтанно, захотелось узнать — а как же машина будет ездить, если континенталей будет 4… и озадачился поисками…
обшарил все инет-магазины…получилась сплошная беда…резины моего размера в наличии не было нигде…искал в Украине и России…в Беларуси не искал, не представляя логистику доставки оттуда…
и тут мне реально повезло…после недели поисков, нашлось 4шт. на одном из московских складов…созвонился — точно есть…2012год…Москва далеко…начал спрашивать знакомых и выяснилось — у хорошего приятеля двоюродный брат там на шабашках, и вот вот будет ехать домой…)…уговорил его привезти…
я договорился с продавцом…заплатил за доставку курьером от склада до этого парня(ещё попав на деньги)…и он её там купил за рубли…когда он её довёз — я купил рубли здесь в банке и вернул ему…
радости не было предела… при обувании на зиму, не удержался и нацепил все 4 новых, отложив ношеный комплект…резина оправдала ожидания на все 200%…)…
сняв её в марте, увидел, что на задней даже пупырышки — пятачки на протекторе не стёрлись…)…
с тех пор эти 2 колеса так и лежат запасными…нокиан, после 2х его сезонов перестал устраивать вообще…и в 2014 я его продал…все индикаторы глубины его протектора остались нетронуты…
а на сейчас в наличии 6 викингов, на четырёх из них езжу…и дай Бог их ещё хватит лет на н-цать…)…
всем спасибо…
удачи на дорогах…)))









Комментарии 1
Да, импортная резина, это сила.Взял себе четырнадцатую Nokian Hakka Green .Летнюю.И сразу почувствовалась сила.Скорость прохождения зигзагов, приятно удивляет.И дорогу держит хорошо.До этого была всесезонка Бц-20.Я прозрел.Теперь на Бцешке ездить буду, в межсезонье.Когда уже-ещё холодно, а снега ещё-уже нет.А для снега у меня Amtel NordMaster ST-310.шипованная.Но рысачить на ней, на дороге не стоит.Она выполняет свою работу, но не для дурака за рулём.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти