11.11.2015 г. снова сменил масло в двигателе. Так уж получается, что приходится ТО делать по 2 раза в год. Порядок работы я уже расписывал тут, если даже руки растут не из того места, всё равно ничего сложного.
А сейчас просто хотел поделиться наблюдениями.
Пробег на масле SYлук 5/30 — 14 т.км. (на газе, только запуск и прогрев на бензине). По качеству масла (работе движка и т.д.) претензий не имею. Как залил на предыдущем самостоятельном ТО 4,7 литра масла, так и слил. Ничего не угорело и не убежало, хотя по трассе стрелку тахометра частенько (на АКПП) загоняю в красную зону.
Масло на щупе вполне светлое для такого пробега по сравнению с ездой на бензине. Попытался заглянуть в маслозаливную горловину, там тоже вроде все чисто и без эмульсии (нагара, лака и т.д.)
Просто Mikhail-MC тут в теме пугал, что у него от SYлук 5/30 эмульсия была, вот и решил перепроверить.
А вот масло… Я просто часто слышал, что при езде на газе, масло почти не теряет своих свойств и свой цвет. Типа, даже жалко сливать такое светлое масло. На щупе, действительно заметно, что масло светлее, но вот в бОльшем объеме, оно все равно темное. Не скажу что сильно изношено, но просто темное.
А вот и сам фильтр, вполне рабочий и достойный:
Тоже слышал, что фильтр становится хрупким, крошится в руках и т.д., пытался разорвать — хреново получилось :)
Вот вроде и всё. Всех с наступающей зимой, удачи!
Комментарии 29
Что за металлическая стружка на фильтре?
спасибо за подсказку, про уровень на щупе.А то из 5-6 замеров всегда разные показания)))). Теперь тоже буду знать
Пожалуйста!
А какой стороне щупа верить?
Споров много, я привык брать среднюю величину. А вот как правильно, только сегодня кинули ссылку, надо достать щуп, минут 15 подождать чтобы масло стекло со стенок, потом повторно всунуть щуп и достать — с любой стороны будет одинаковый уровень масла. yadi.sk/i/L8LWnzXvj47by
Понятненько, с утра у меня всегда первый раз когда вытаскиваю щуп уровень одинаковый, но повторно проверяю уде разный. А с гремением цепи с утра никак не нашливариант справиться?
Забил пока на звук. Идей у народа много, кто то дополнительный масляный насос ставит. Следующим летом буду смотреть состояние цепи и натяжителя.
А то что ставить натяжитель от кайрона? Мне в ОД сказали покупай приездай поставим звук пропадет
Может быть, а может и цепь сильнее потянет (или башмак съест). Если менять натяж, то предпочтительнее пружину от Кайрона вставить в НАш натяж.
Тоесть лучше забить и ездить так?
Каждый сам решает для себя. Цепь на растянутость проверяй, будешь знать когда к готовиться к замене.
да это ОД надо готовиться
ТО-3 делал у ОД 2 дня назад. Вчера вечером решил проверить масло, когда отвернул крышку, увидел эмульсию. До этого 100% не было, что ха хрень? Вытер на сухо, буду ловить момент, и опять к ОД!
Слышал, что эмульсия может образовываться на любом масле, если на улице холодно, авто не прогрето и короткие частые поездки.
Про эмульсию все верно, к ОД с этим вопросом ехать людей смешить только)))
да, на традиционном говняном топливе масло вырабатывается, на газу походит чуть дольше. я за этот год уже 5 ТО сделал))
в среднем каждая замена масла производилась каждые 5000км
да у тебя на газе после 14к масло лучше выглядит чем у меня после 3000 с новья на бензе вот и делайте выводы что у нас за бензин … подумываю купить приборчик для определения октанового числа
Что за проборчик? Цена вопроса?
mkm-avto.ru/catalog/oktis_2/268/ но можно и дешевле найти гдет рублев в 3.5
ибо весело … 80 бензин … интерсно что будет для двигателя если ему поелснуть 80 вместо 95? могу сказать неполное сгорание уоз будет скакать как сайгак детонация отсуствие тяги … и убитые свечи а стоят они оххх как
навело на мысль
Цена кусается!
ZLO-1
да у тебя на газе после 14к масло лучше выглядит чем у меня после 3000 с новья на бензе вот и делайте выводы что у нас за бензин … подумываю купить приборчик для определения октанового числа
Наверное смысла в таком приборе нет. Ну забадяжили они 80 до 95… твой прибор (наверное) и покажет что 95. А вот из чего он состоит, вот в чем вопрос. Тут лаборатория нужна. Моё мнение.
с одной стороны да но приборчег меряет внутренеее диэлектрическое сопротивление вещества … те есть в принцыпе табличка которой соответсвует или нет бензюк по госту …
Я не могу утверждать, за каждую машинку и масло, но на моём Актионе эмульсия проступала на пробке. Вовсе никого не хотелось пугать. Озвучил сам факт.
гммм откуда в дрыгателе вода взялась?
Я не могу сказать, откуда вода. Причем само масло нормального цвета было, а вот на пробке эмульсия.
Чуть ниже отписался, что слышал по поводу эмульсии.
Тут разговоры были про щуп, как по нему смотреть. У меня другой щуп (вроде бы). Смотреть уровень надо с той стороны где граница масла четкая. Я так делаю.
Я беру среднюю величину — ни нашим, ни вашим :)
Главное получается что не ниже и не выше уровня.