Не то, чтобы отчёт, а скорее дополнение в копилку информации. Знаю по себе, что проще что-то делать, когда это делали уже многие.
Когда пробег машины становился все ближе и ближе к 120 000 я стал задумываться о смене масла в АКПП. Как всегда я решил сэкономить на всем, чем можно. Не подумайте, не на материалах, а на их поставщика и установщиках.
На роль поставщика отлично подошёл Дима Jussi. Не сказал бы, что живу за полярным кругом (Москва в 500 км), но все равно вместе с доставкой ТК мне вышло на 1500 рублей дешевле чем Экзист, автодок, эмекс и т.д. Заказал 7 литров оригинального масла и внешний фильтр( как любит говорить Alexmax161 : "чтобы душа была спокойнее").
А в роли мастера дешевле всего оказалось выступить самому (и интереснее).
Менял абсолютно так же как и Алексей. Алексей, еще разогромное спасибо за отчет! Ноутбук в гараже с открытой страницей твоего БЖ лучший помощник!
Суть этой записи в количестве масла залитого обратно. У кого-то хватает 5, а кто-то и 7 закачивает.
Из моей коробки вылилось около 6 литров в тару и грамм 100 на пол)) А вошло обратно 5 (заливал через фильтр с открученной сливной пробкой, пока не потечет). Мне это показалось странным и я решил перестраховаться. Я закрутил пробку и залил ещё литр.
Завёл, погрел масло на всех режимах и открутил пробку. Вышло около 100 гр лишнего масла. Седьмая бутылки не понадобилась.
Так что я теперь тоже счастливый обладатель "литрушки" трансмиссионного масла. Либо в следующий раз на литр меньше покупать, либо дождусь когда запчасти будут стоить ещё дороже и обменяю её на поддержанный ВАЗ))
Комментарии 7
На днях тоже поменял масло. Сам. Слилось 6л. Залилось столько же. Так в коментах к моей записи начались разногласия сколько в итоге лить. Так кто ж знает сколько точно лить?..6?, 6.5?, 6.8?7? Говорят у официалов всегда масла почти 7л уходит…, те кто меняет сам вливают 6л. Незнаю кому верить
Поэтому все покупают 7. Но, как правило, остаётся одна)) У меня вообще слилось 6, а залил 5. Решил пробку закрутить и ещё литр влить, на всякий случай. В итоге лишнего около 100гр слил после прогрева.
Я на прошлой неделе менял, но менял у официалов по одной простой причине — запись в сервис-книжке. Она у меня велась предыдущим хозяином и я решил такие важные моменты отражать в сервис-книжке и чтобы история авто велась у официалов. Так-то руки растут откуда надо и есть собственный гараж тёплый в своём же доме с ямой, но я решил всё таки ради галочки пройти это дело у официалов. Так вот я к чему. Купил 6 литров масла, , но его не хватило и добавил ещё литр "официаловского". Автомобиль 2008-года, 1.8 TFSI Первая замена была на 55000 и сейчас я решил поменять на 110000 пробега.
Была бы у меня сервисная книжка, я бы тоже не заморачивался)) А с объёмами в этой машине неоднозначно все. Даже в двигателе всегда по разному сливается/заливается))
Рад, что мои записи помогают! 😊
Помогаю помогают, вот на днях тоже поменял, и прокладки на трубка, но мокреет что-то с трубок, надо будет на герметик по старинке посадить.
Может сели трубки чуть не так…