Надоели стуки и скрипы в передней подвеске, решил перебрать, купил новые рычаги, шаровые опоры и рулевые наконечники. Установка не вызвала затруднений, кроме правого рычага, не удобно было забивать болт крепления, мешал поддон и привод, но и это одолели) ещё не мог одеть шайбу на растяжку спришлось проточить напильником отверстие) теперь подвеска работает чётко, мягко, нет отдачи в руле, стало комфортнее и приятнее ездить) осталось сделать развал-схождение)
2 рычага — 900 р;
2 Шаровые опоры — 700 р;
Рулевые наконечники КЕДР (пара) — 625 р.
Развал-схождение — 800 р.
Комменты 11
Привет, я свои за 10лет не менял не разу, какие симптомы у них когда они гнутые например ну или разбитые липестки? И ещё вопрос посл замены рычага или липестка нужен сход развал?
а почему просто не поменяли ромашки и сайлент блок на рычаге?а решили поменять в сборе?
Уже раз менял ромашки, слишком легко запрессовываются, видимо, уже посадочные места немного разбиты
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти