Почти нулевик из штатного фильтра.

Доброго времени суток!Пришла мысль попробовать обойти заслонку, что установлена в штатном коробе фильтра и посмотреть, что из этого получиться.Эта заслонка закрывается при запуске и открывается только при сбросе газа с оборотов, что бы улучшить продувку камеры сгорания от газов.Это одна из цепочек по линии катализатора.Для начала, отключил эту заслонку от вакуума.Проехав пару километров, обратил внимание, что тяга заметно возросла на средних и высоких оборотах.Решил на этом не останавливаться и снять заслонку полностью.

Машина приятно увеличила тягу, ездить стало интереснее!Но одновременно и пришла мысль, что улучшился впуск более прохладного воздуха, отсюда и результативная тяга появилась!Конечно и расход повысился не намного правда, но это если ездить в спокойном режиме.Но всё равно, нулевик ставить не буду, подумаю, как устроить впуск более холодного воздуха.Хотя эта тема не нова.P.S все детали возвращены на место.Всем ни гвоздя, ни жезла!