
Здравствуйте господа волговоды. Прошёл месяц как я имею честь пребывать в ваших рядах. За это время мною была "накатана" ровно тысяча километров. Пока сделал немного выводов, но в целом машиной доволен.
Планируемые мероприятия:
1. Ну во-первых, расход топлива оказался несколько больше, чем я ожидал. 15 литров на сотню — многовато. Вариантов решения два — либо грамотный карбюраторщик, либо газ (и грамотный карбюраторщик);
2. Главное, что сейчас смущает при эксплуатации — запах, который появляется в основном при длительных маневрах задним ходом (похоже на "палёное" масло). С этим ещё предстоит разобраться. Если у кого-то было — буду рад совету;
3. Намечено несколько мероприятий по кузову — замена левого порога (скорее всего после зимы) и заодно избавиться от "рыжиков" (коих пока немного). Кстати, если кто может подсказать, где в Саратове можно взять железо — буду признателен;
4. Несколько улучшений планируется и по салону — ремонт (или замена) штатных часов, замена крышки вещевого ящика (бардочка) и чехлы. А также нужны контрольные лампы (вернее их облицовка), что находятся прямо под часами. На моём экземпляре сломано и заклеено. Оставлять такой "колхоз" не хочется.
Никаких нареканий по движку и ходовке нет. Аппарат бегает исправно. Сейчас пробег (по счётчику) 70000 км. Сколько он на самом деле никому неизвестно)
Обо всем, что будет происходить с авто буду писать (по мере возможности).
В заключении выкладываю несколько свежих фото.














Комменты 8
У меня такой же расход)) Не успеваю заливать на работу с работы раз 5 и все))
Подпись! Буду следить за продвижениями. Вместо "облицовки" под часами, которой у тебя нет и она заклеена, можно поставить простенький бортовой "комп", типа: вольтметр, обороты, температура, часы…
решётка мне твоя нравится
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти