Всем привет!
Итак давно ничего не писал прям такого, что делал.
Так вот еще летом я купил боковые зеркала волна с антибликом и с подогревом + к ним еще и накладки в цвет. Заказывал это все добро на официальном сайте.
Так вот на первое время подключал сам обогрев на кнопку "Обогрева заднего стекла"
Но с приходом осени начал часто пользоваться, а так как заднее стекло еще в то время не потевало особо.
то решил вывести на отдельную кнопку.
Сначало хотел установить на штатное место подогрев поп.
Но на работе не нашел кнопку с подогрев поп(Хотел с индикатором)
В итоге решил воспользоваться кнопки от ваз 2114. Все искал куда ее впендюривать и решил зафигачить в заглушку бортовика.
Отмерил все как надо просверлил и довел до идеала наждачкой и напильником, сделал 2места на всякий случай
Схему взял с драйва уже непомню где
Потом я купил разветвитель прикуривателя т.к. из основного у меня постоянно пропадал контакт.
Решил сделать по схожей схеме как и с обогревом
Внимание! как и обогрев и как вкл разветвителя сделал через реле
Релюхи закрепил на внутрению сторону бороды на те места куда крепятся мозги у инжектора…
Сами провода я закатал в тряпочную изоленту
Позже заказывал на AVTOALL.RU мелочевку и заодну саму кнопку обогрев зеркал
Ну вот и все)
Всем бобра))
Комментарии 7
Тоже собираюсь обогрев в Ф1 мутить) но думаю остановиться на варианте с задним стеклом — итак кнопок много))
ну мне напрягала просадка в напряге, когда нужно ездить только с обогревом зеркал
А ты подключал от кнопки? или после реле?
Или нет разницы? Просадка будет все равно?
ты про отдельную или про если повесить обогрев зеркал на кнопку заднего стекла?
Про вариант с обогревом стекла
я напрямую от зеркал кидал на кнопку, т.е. на вывод который идет на обогрев стекла… помоему был коричнего цвета. реле незадействовал
Понятно.
Я просто это все вот к чему спрашиваю: насколько я знаю, подключая подогрев от кнопки, ток идет сразу к потребителю (в данном случае элементы подогрева зеркал) и просадки в бортсети неизбежны…а если подключить потребители после реле (как и в стандартной схеме со стеклом), реле должно может и незначительно, но выравнивать напряжение, подавая ток не мгновенно…
Все это конечно теория и я вообще не очень шарю во всех этих электрических делах (просто приходилось сталкиваться этим), но я плохо помню были ли у меня просадки при включении обогрева заднего стекла и ищу более приемлемый для меня вариант (но чтоб не сделать хуже))
Твой вариант мне тоже нравится — ты сделал как тебе удобнее)