29. Замена аккумулятора

Всем привет!

Сегодня машинка преподнесла небольшой сюрприз. Хотя как сюрприз, все было вполне ожидаемо.

Решил съездить днем по делам. Все как обычно: сигнализация радостно пиликнула, в ответ на открытую дверь в салоне зажглось освещение. Ключ в положение ACC, заиграла музыка, затем ON, чуть подождал пока насос подкачает бензин, далее START и… и ничего, стартер вяло кашлянул, и все лампочки на приборной панели разом потухли. Слегка испугавшись, попробовал процедуру вновь, и снова тот же результат. Как то сразу подозрения пали на аккумулятор, который верой и правдой служил на авто с 06.2007 (если судить по шифру на корпусе), и, по всей видимости, ни разу не заменялся. Думаю, 8 с лишним лет для аккумулятора все таки приличный срок.

Поскольку дела не особо ждали, ситуацию пришлось решать крайне быстро. Нашел в Интернете информацию, про установленный аккумулятор, а именно: АКОМ Гранд 6СТ-55 А3, дХшХв — 250х175х190 мм, номинальная емкость 55 Ач, пусковой ток 460 А, полярность обратная, выписал все на бумажку и пошел в автомагазин, благо идти 2 минуты.

По указанным параметрам, из всего ассортимента магазина подошли только 3 кандидата. Из них двое имели какие то малозвучные названия, а на третий я сразу положил глаз.

Выбор пал на VARTA Black dynamic C14, дХшХв — 238х175х190 мм, номинальная емкость 56 Ач, пусковой ток 480 А, полярность обратная, дата производства 03.2014. Не знаю, что за зверь, но решил взять именно его, тем более времени искать что то другое просто не было.

В итоге: дела сделаны, машинка заводится.

Следите за своими любимцами, чтобы не получить "сюрприз" в самый неподходящий момент. :)

Благодарю за внимание!