Привет всем .хочу рассказать про доработку печки УАЗ 3153 ( модели от козла до хантера)
Был у меня когда то УАЗ 3153 мой первый .
Не по наслышке знаю как все запотевало, а зимой замерзало да же зеркал не было видно .
И так начнем под капотом в районе забрала воздуха вырезаем кусок не нужного металла я делал прорезь по размерам
www.avtoall.ru/vozduhovod…otopitelya_levyiy-151291/
Что то в этом духе и при помощи патрубков вывел в район прорези на капоте но не в плотную
На конце патрубка устанавливаем вентиляционный переходник с обратным клапаном
www.blagovest.ru/catalog/…d=49559328096589607822027
Под капотом все осталось закрепить но это каждый сам .переходим в салон
В кузове за задним стеклом делаем прорезь в размер воздуховода газель (маршрутка) так назовем данную модель
www.avtoall.ru/oblicovka_…oda_avtokomponent-096304/
Я ставил с обеих сторон автомобиля .
Могу сказать без хвастовства все работало на 5+ если кто знает 3153 то данная модель длиннее простого УАЗа и запотевания равно как и обмерзания не было .
А подача воздуха из под капота только улудшело прогрев салона .
Запаха не было, а обратный клапан не давал летом при открытом забрале воздуху вылетать под капот .
Всем добра и мира.






Комментарии 3
Можете сделать фотографии что получилось. А то не очень понятно.
короче ты воздух брал не из под жабо! и сделал вентиляцию кузова
точно так