Ремонт Webasto TTV diesel

Всем привет! Хочу рассказать, как мне удалось бюджетно починить Webasto, в продолжение возникшей проблемы, которую я ранее озвучивал www.drive2.ru/l/8315417/. Может кто — то скажет "бред", может наоборот, но тем не менее, пришлось сделать именно так. В связи с бюджетным кризисом в настоящее время, выложить 20000 рублей за новую горелку, я не мог, начались поиски б/у. Проштудировав Интернет просторы, понял, что хороших б/у горелок практически не встретишь, сейчас объясню почему: особенность дизельной горелки TTV, в том, что внутри её расположен маленький стаканчик, куда из форсунки попадает пламя. Так вот, когда на горелке лопается керамика, то пламя начинает бить в сторону(отсюдо синий дым при запуске, обрыв пламени, и нестабильная работа отопителя), НО такое положение пламени непосредственно влияет на тот самый стаканчик внутри горелки. Неравномерное пламя перегревает одну из сторон стаканчика, от чего он как бы сплывает в сторону, смещаясь от центра, в плохом случае прогарает. Поэтому, если горелка снята с отопителя, где причиной поломки была лопнувшая керамика, то как следствие в 90% нарушение положения стаканчика. В моём случае при попытке поставить его на место, получилось, то что он отвалился от сварки. Конечно, при ремонте, я не надеялся на успех, но всё же уже неделю отъездил — работает, испытание морозами в -23* прошла. Итак: задача была закрепить стаканчик на место, но с помощью сварки не реально, т.к корпус не разборный. Пришлось просверлить, и посадить на болт с гайкой. Затем, я выставил по центру стаканчик, и собрал горелку. Конечно, её работу я не считаю идеальной, при запуске(особенно в мороз) есть небольая неустойчивость в выхлопе (как бы не много пыхает), но при дальнейшем прогреве выхлоп ровный. Работает — и это главное, хватит на сезон — ещё лучше, а затем и финансы подтянуться на новую горелку, б/у брать не буду, т.к действительно будет пустая трата денег, и откладывание вопроса на не продолжительное время.
Совет: соединение глушителя и отопителя ни чем не уплотняется, и оттудо сечёт (это было заметно на корпусе моего отопителя(видимо в тот момент при запуске, когда она чадила при неисправной горелке)). Поэтому можно обмазать соединение керамическим герметиком для монтажа выхлопных систем. Я пользовался DoneDial, очень понравился.
Сейчас эксплуатирую отопитель по другому: что бы не забивалась горелка и теплообменник продуктами незгорания х…й солярки, по советам форумчан, отопитель должен работать не менеее 20 минут, что бы успевал прокаливаться, и продукты сгорания вылетали на выхлоп, а не оседали тяжёлыми металлами внутри горелки. Утром завожу, включаю отопитель принудительно, отвожу детей в садик, и пока хожу отопитель работает. Т.е если осуществляю короткие поездки, то режим авто(догреватель) отключаю.
Всем удачи на дорогах!