мороз весь день около -18. Не то что бы очень, но непривычно… Открываю машину — реакции ноль. Маленькая красная лампочка на ключе-рыбке не моргает. Поставил запасную батарейку и открыл машину. Вставляю ключ в замок и вместо привычного звука работы электромоторчика блокировки тишина. Вообще никаких звуков, руль заблокирован. Табло на приборке как-то предательски тухнет… Взял у ребят новый АКБ на 60Ач, проводами подсоединил к своему оригинальному 100му АКБ, которому стукнуло 12 лет… Подождал, но результата нет. Снял 100й АКБ, воткнул новый теплый 60й — реакции нет. Замок зажигания так же не реагирует на ключ… Очень надеюсь что что-то в замке замерзло, а не поломка замка.
Какие мысли, парни? Может было у кого-нибудь нечно подобное в морозы? Без машины даже на несколько дней оставать совсем не хочется. Завтра погрузчиком поставлю в теплый бокс — мож оттает…
родной АКБ отнес на зарядку в мастерскую — внутри лед))) Походу пришел его конец всетаки, несмотря на то что в октябре я его заряжал сутки для профилактики.
Комментарии 35
сразу говорю не вижу связь но мне помогло, сядь в машину, включи свет, за место пробега появятся черточки _ _ _ _ _ _ подожди пока появятся цифры, и все повернется, один раз мне это помогло))))
Связь есть — глючит задний SAM. От него и прочерки вместо пробега при включении освещения, и отказ замка зажигания…
Вообще, по вопросу автора имею предположение, что проблема именно в заднем SAM-е, а не в АКБ. Как я понял, ставили годный аккум в машину и не помогло же… Кстати, глючащий SAM — наиболее распространенная причина посадки аккумулятора в этой машине.
в заднем САМе разве есть предохранители на замок и на блокировку руля?
Пока предварительно ключ слетел. Замок его не видит.
АКБ ставили новый 60Ач, его бы хватило за глаза чтоб завести мотор, но замок молчит. Блокиратор не щелкает даже.
Снял замок зажигания, в понедельник, после праздников, заработает контора по ремонту эл.блоков МВ, туда отвезу, посмотрю какой приговор будет.
А на ключ ничего не проливал? Ключ мог просто рассинхронизироваться! Есть второй ключ проверить?
предварительно именно он и слетел. Замок его не видит. АКБ ставили новый 60Ач, его бы хватило за глаза чтоб завести мотор, но замок молчит. Блокиратор не щелкает даже.
Снял замок зажигания, в понедельник, после праздников, заработает контора по ремонту эл.блоков МВ, туда отвезу, посмотрю какой приговор будет.
у меня была такая ерунда, давно это было. ключ стер с себя всю информацию, ключ заново прописали)))) купи второй ключ, и отдай ему, пускай сразу второй пропишет. на всякий пожарный! по ценникам потом отпишись!
да я второй ключ купил летом ещё. в американских Сшках чтобы снять замок — нужно разбирать низ панели. Там стоят металлические ребра защиты коленей водителя. — на фотках видно — добавил только что, посмотри.
Ну в общем в тот раз мне впадлу было разбирать салон, а ща пришлось вот)))) Хорошо затащили в теплое помещение. На улице ййепля была бы ещё та)))
посмотрел))) всю разобрал))) беда с этими ключами)))
Ничего страшного, ключ не слетит, было точно так же, но правда при -37-40, "потеплело" до -27, пришёл и завёл как и раньше. Аккумулятор конечно менять надо и я тоже на него грешил, но в эту зиму при -31 заводится и едет!
главное чтобы ключ не слетел )
Да, слышал, что может ключ слететь при посадки в ноль аккума… Потому может и не разблокировать…
предварительно слетел или сломался ключ. Скорее всего это произошло при замене батареек. я несколько раз менял, подбирал батарейки, разбирал его туда-сюда.
Второго ключа нет. Купил б.у. ключ рыбку, но так и не прошил под свою машину. Теперь починю старый ключ и прошью второй. Были праздники, поэтому я этой машиной больше не занимался.
Ясно, кстати с прошедшими и настоящими :)) У меня тоже один, берегу как зеницу ока :))
я недавно свет забыл выключить в итоге горел ближний и туманки почти 4 часа. Пришел машина так же ни на что не реагировала, оставил стоять до утра. С утра завелась спокойно, но у меня акб новый.
понял.
тоже склонен, что это акб
позовчера такая жхня была) 2е суток после НГ не заводил, а тут еще морозы… прикурить, а он тока в итоге еле-еле начала стартером жухать и в итоге не разу не схватила. Оставил до следующего дня, все равно на дворе -25 было. На следующей день было -16, подъехал братан на десятке, провода, постоял немного, в итоге завелсяи все норм))
З.Ы. пора менять аклематор)))
про АКБ это понятно.
Но я даже не могу включить зажигание… Ключ не поворачивается потому что блокировка руля не срабатывает. Когда вставляешь ключ в гнездо — раздается звук вжжж… У меня такого нет.
а 60ка тебе чем поможет? у брата на десятке генератор сотка, не думаю, что 60ампер хватит тебе на что то в морозы
ну тоесть ты считаешь что при исправной нормальной батарейке замок зажигания заработает?
думаю да.
занеси аккум и попробуй его на подзарядку подкинь, может хватит на какие-нибудь еще действия, прежде чем совсем окачуриться. а вот если не, то буден доставать)))
а вообще подкинь "контрольку" к аккуму сначала, не таща его ни куда
тестером померил — 12.4 Но под нагрузкой походу он вообще не держит заряд.
Вот сейчас АКБ там стоит и подзаряжается от прибора.
вот да, тестер не дает ни какой нагрузки
по прибору видно, что заряд АКБ берется? или китайская зарядка?))
ставлю на 5Ампер, стрелка почти сразу падает. Ну времени небыло ждать пока АКБ оттает — оставил его холодного заряжаться на маленьком токе. оттает, постояит ночь, может чего накопит. Все равно ему конец уже)))
ну так то да))) оригинал засранец по цене хуже белой акулы)))) я вот недавно упустил возможность оригинал 2х летний за 5к деревянных, продавец передумал продавать ибо сам мерсика прикупил)
Chibizoid
вот да, тестер не дает ни какой нагрузки
по прибору видно, что заряд АКБ берется? или китайская зарядка?))
меня смущает что блоктиратор не жужжит даже. Летом, после долгой стоянки на мертвом АКБ замок разблокировался, но стартер не смог прокрутить… А сегодня свет горит, приборка горит, а блокиратор замка не работает.
не заморачивайся уже до завтра) а завтра будет уже будет видно что да как)
Chibizoid
позовчера такая жхня была) 2е суток после НГ не заводил, а тут еще морозы… прикурить, а он тока в итоге еле-еле начала стартером жухать и в итоге не разу не схватила. Оставил до следующего дня, все равно на дворе -25 было. На следующей день было -16, подъехал братан на десятке, провода, постоял немного, в итоге завелсяи все норм))
З.Ы. пора менять аклематор)))
Поехал на корпоратив на БАЙКАЛ. 3 дня и 4 ночи мерс стоял в метталическом гараже! А на улице как раз придавило -38. Все 3 ночи так давило! Пришел в гараж, поворачиваю ключ, а он пытается крутить и хоп схватывает! ЗАВЕЛСЯ, никогда он так тяжело не заводился!
Акб смени…
Паш прошлой зимой у меня такое было…дело всего лишь в аккумуляторе))) подкурил и поехал
Так я прикурил 60ти амперным. Стоял минут 10 наверно. Блокиратор руля так и не заработал.
Я тогда помню от Субару XV или Форестера прикуривал минут 7 и завёлся) может аккумулятор сдох у тебя?
конечно сдох. 12 лет — срок.
Значит он тебе сказал- я устал я ухожу)
Jonnyvk
Я тогда помню от Субару XV или Форестера прикуривал минут 7 и завёлся) может аккумулятор сдох у тебя?
я теперь думаю что нужно было конечно прикурить от заведенной машины. Так ток больше. Но все уже уехали домой. я один на парковке торчал блин))) Завтра попробую и такой вариант.