Немного такое неприятное наблюдение на днях сделал.
1 числа, поехал на дачу. Когда машина прогрелась, снял куртку. Сижу рулю, в одной толстовке. Потрогал плечо. Толстовка холодная. От локтя до плеча. Я люблю, за рулем, руку класть на дверь. Прям около стекла. И когда было в прошлом году -10 это не было такой проблемой. Но, в -20 это ехать только в куртке. От уплотнителя двери не дует. От него просто тянет холодом. Постоянно.
В предыдущем Pajero 3, такой проблемы не наблюдалось. Было немного прохладно. Не более того. А я на нем и в -25 ездил.
Сразу задумался, а как же тогда Спорт эксплуатируются, где нить например в Красноярске? Или там, где-то в том же Сургуте. В реально холодных местах.
Я с такой неприятностью один столкнулся? А то как-то не пишет никто о таком. Или вдруг можно уплотнитель какой другой засунуть получше можно.
Жена, на пассажирском сиденье, отзывается о такой же проблеме. С окна тянет холодом.
Москва, Россия
Холодно в машине. Тянет с боковых окон.
Mitsubishi Pajero Sport 2011, двигатель дизельный 2.5 л, 178 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Томск
Mitsubishi Pajero Sport, 2010
1 450 000 ₽
Краснознаменск
Mitsubishi Pajero Sport, 2013
1 110 000 ₽
Нижневартовск
Mitsubishi Pajero Sport, 2014
1 900 000 ₽
Альметьевск
Mitsubishi Pajero Sport, 2013
1 950 000 ₽
Реклама
Комментарии 112
а сзади ваще …опа. впереди на +30 на макс печка а сзади дуб. причем сзади тянет отовсюду с дверей, с набитого вещами багажника. и это в -20 на улице!
Да. Мне тоже жаловались те кто сзади ездили. У меня Ташкент а у них там зябко.
И у меня от -25 градусов замерзает левая сторона лобового стекла и тянет на верх.Помогает приоткрыть немного бокового стекла.Причины замерзания стекла не понятны
С лобовухой у меня проблем нету. Меня больше боковые стекла беспокоят.
была такая же фигня в первую мою зиму с элькой. на предыдущей тоете такой проблемы не было, еще более предыдущие машины эксплуатировал в теплых краях, и проблема не возникала.
на эльке проблема замерзания левой руки решилась после проклеивания окон изотермической пленкой. заднюю часть машины — с тонированием, передние боковые стекла 90% пропускания, лобовуха 95% пропускания. Стекла, по сути, остались прозрачными, но в жару не так печет, и в холод не так мерзнет.
Летом сделал шумку машины — в салоне стало заметно теплее зимой. В футболке при -15 катался — голые руки не мерзли
Ммм. Это действительно может быть хорошим вариантом. Тем более что я все равно хотел сделать тонировку чуть темнее. А то на просвет видно все что лежит в машине.
Спасибо за подсказку.
Антон привет, думаю вибра и сплен в качестве шума/вибра изоляции в двери решит эту проблему, себе пока не делал но собираюсь для того что бы шума поменьше было.
Привет :)
Водительская дверь уже заклеена Бимаст бомб. Сплен не успел поклеить. Да и не думаю что решит это проблему. Холодным тянет сверху больше.
Я тоже в перспективве хотел бы поклеить весь авто. Багажник уже готов. Будет время летом потихоньку дальше буду делать. Тоже хочется потише чтоб стало.
я полностью зашумлен и все равно эта проблема есть
Так же тянет холодным?
Тут мне еще атермальную пленку советовали. Вроде как помогает.
скажем так — от окна холодом веет, стекло у плеча обмерзает. с шумкой просто дольше остывать стала.
Я понял. Спасибо за отзыв. Но шумку я хотел делать чтобы было тише.
Надо думать что тут можно сделать. А то в этом году зима так зима.
Я шумку делал 30.12 для тишины. Отчет еще не клепал, но для себя решил, что для солярного мпс с рычагом на раздатке толк только на трассе, в городе ненужный выброс бабла и гемор со временем.
Я вот тоже начинаю приходить к такому же выводу. Сделал багажник. И сделал одну водительскую дверь. А тише та особо не стало. Думаю что максимум залеплю еще дверь пассажира и на этом наверное успокоюсь.
Дя я о всей теме мороза сразу, а не о Вас конкретно.
Поподробнее я объяснял соседу.Ему 83 года.А жене советую взять в дорогу свитер потолще и гундеть поменьше.Я езжу только с приоткрытым окошком.Курю. "Ветер пью, туман глотаю".
У нас -28 сегодня. Завелся с 1/16-ой оборота.Хорошее масло и хорошее топливо.Всего и делов.
Вы сейчас вообще о чем?
Я не писал о том что у меня есть проблемы с запуском двигателя.
Я в двери стеклопакеты поставил.
А можно поподробнее? Что за стеклопакет?
Первую зиму ездил тоже от двери холод шёл проклеил и шума нет и холод исчез и салон реально прогреваеться
А чем клеил? И где? В проеме дверном?
Фирма шумов внутри и снаружи сверху фольга с типа гудроном и с внешней стороны 4 мм мягкий пластик под панель когда менял колонки двери закрываются глухо как в бизнес классе звук с наружи не проходит и холод намного меньше чем было с целлофанкой заводской погугли или здесь много написанно как двери разбирать и что клеить
Угу. Поищу. Как двери разбираются я знаю :)
Проклей двери шумков и вся проблема уйдет
А скажите новичку, антигель лить? Или и без него все хорошо. Заправляюсь только на приличных азс
Я лью перед сильными холодами. Я тоже заправляюсь только на приличных АЗС. Даже правильней будет сказать на одной АЗС. Около дома Газпромнефть.
Вот и тоже. Но ак раз после газпрома фильтр запарафинился
А тут не угадаешь. Я на Газпромнефти уже года 3 наверное заправляюсь. Карточку их сделал. Баллы копятся. Где-то раз в полгода на баллы бак бесплатно заливаю. Мелочь а приятно.
Приятный конечно бонус.но я то по незнанке запаниковал когда на панели спираль загорелась. А карточка и у меня есть. Тоже баллы коплю
Я первый год как дизель купил так постоянно лил гель. Потом уже по ситуации. Сейчас вот второй год докатываю маленькую баночку геля. Она грамм 150. На следующую зиму вот надо будет покупать новую.
St4rter
Приятный конечно бонус.но я то по незнанке запаниковал когда на панели спираль загорелась. А карточка и у меня есть. Тоже баллы коплю
Соврал. Баночка геля 250 грамм у меня.
IZVNE
Я лью перед сильными холодами. Я тоже заправляюсь только на приличных АЗС. Даже правильней будет сказать на одной АЗС. Около дома Газпромнефть.
С каких это пор газпромнефть стала приличной? Одна из самых похабных сетей, юзеры клюют на слово "газпром" в названии…
Ничего плохого о них не могу сказать. Уже года 3 там заправляюсь.
А вот там где написано Газпром это помойки с франшизами. Благо был опыт по м4 ехали заливались. Дрянь а не солярка. После этого лью по этой трассе на Роснефти и Шелл в основном.
Оба зайца тёплые. Оба дизельки. Эксплуатация до -42. Дальше просто жалко машинки. Закрываем полностью морды, одеяла сверху и в машине Ташкент. Живём в ЯНАО. А то что пишут что не надо так укутывать то вы зря так считаете. У нас очень сильные холода. А в машине хочется тепла :)
Ну у нас -42 не актуально. И дует только с боковых окон. В остальном никаких проблем нет.
У нас не дует с боковых окон.
IZVNE
Ну у нас -42 не актуально. И дует только с боковых окон. В остальном никаких проблем нет.
Установи дефлекторы. Может из за них и не дует.
Ммм. А это не плохая идея :) Спасибо.
Один из вариантов для задних пассажиров, у меня именно так проблема решилась, салонные ковры имеют борта, которые мешают проходу теплого воздуха к задним пассажирам(и холодного летом), я просто подложил под воздуховоды, что смог, и они поднялись выше и теперь дуют точно в салон, и еще воздуховоды которые дуют водителю и переднему пассажиру в ноги имеют основной выход воздуха и какую то прорезь в пластике перед выходом(я так понял чтоб поток раздваивался) я ее тоже фольгированным скотчем заклеил, и ногам стало значительно теплее. Попробуй может станет лучше, мне лично это помогло.
Ага. Это я тоже заметил. Надо тоже будет так сделать :)
MPS4x4
Один из вариантов для задних пассажиров, у меня именно так проблема решилась, салонные ковры имеют борта, которые мешают проходу теплого воздуха к задним пассажирам(и холодного летом), я просто подложил под воздуховоды, что смог, и они поднялись выше и теперь дуют точно в салон, и еще воздуховоды которые дуют водителю и переднему пассажиру в ноги имеют основной выход воздуха и какую то прорезь в пластике перед выходом(я так понял чтоб поток раздваивался) я ее тоже фольгированным скотчем заклеил, и ногам стало значительно теплее. Попробуй может станет лучше, мне лично это помогло.
что за прорезь и что именно заклеил? я не понял. есть фото или отчёт?
Отчета нет. А прорезь находится прям на самом патрубке из которого в ноги дует, рукой прям его потрогай ближе к тонеллю торпеды. Там будет такая треугольная прорезь, из которой воздух выходит. Вот я ее и заклеил у себя и у пассажира. А то раньше правая нога уже жжет, а левая холодная, а теперь обе равномерно прогреваются. )))))
Спасибо, поищу!
Шумка закатана по кругу приходилось по трассе в -40 ездить по 2 ткм. Также ездил на п4 без шумки — после остановки он вымерзает в -35 за 10-15 минут на заправке например.В нем ситуацию спасает печка сзади.Со стороны водителя попробуйте обдув на руку направлять. С задними пассажирами дело хуже — у них мерзнут ноги.Если не установлен подогрев сидений поставьте — самое пожалуй эффективное. На паджеро форуме есть тема как эксплуатировать в мороз.Там подробно описан комплекс простых мер(одеяло картонка шторка багажника). Приходилось достаточно много ночевать в машине. в целом зимой в салоне жить можно.
А ссылочку можно где на Паджеро клубе писали. Подогорев сидушек есть. Но проблема то что дует с боковых окон. Во всем остальном все нормально.
pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v…+экслпуатировать#p2285910
Там 90 страниц… Салонный фильтр на зиму выкидываю.
Спасибо. Почитаю.
+1. Вчера с семьей ездили. Сначала потели стекла, потом замерзли. Это на ходу. Климат выставлен на 24 градуса. Немного напрягало, сейчас ничего, привык. Но создается ощущение постороннего звука от дороги. Как будто щели, неплотное прилегание дверей
У меня сразу замерзают. Особых запотеваний я не замечал. Делаю печку потеплее и еду. Тоже катался по области и было -20 и выше.
У спортов такая же проблема, от окон холодно но в салоне комфортно! Видимо надо проклеивать двери
Да. Во всем остальном у меня никаких вопросов нет. Я подозреваю что и от задних окон такая же история будет. Надо будет прокатится сзади.
Я это сделал за тебя, оно вообще промерзает!
да, у меня такая же проблема
но до тех пор, пока салон не прогреется полностью
стоит вебаста, но я ее даже не включаю, потому, что пользоваться не умею, да и насмотрелся горелышей от вебасты
хотя вебаста дилерская
так ты салон утеплял? не?
с другой стороны, если бы где-то из уплотнителей дверей поддувало, то летом можно было бы заметить следы пылевых потоков… но пыль то не попадет в салон через уплотнители
Добрый день, может тогда лучше продать вебасту?
так ее снимать надо
Так я бы купил)
а на Украине не продаются вебасты ?
я то точно не буду продавать, и снимать ее не хочется, да и есть-пить не просит… а там, кто знает, может и в Арктику на машине поеду на своей, на рыбалку
Kakartemy
да, у меня такая же проблема
но до тех пор, пока салон не прогреется полностью
стоит вебаста, но я ее даже не включаю, потому, что пользоваться не умею, да и насмотрелся горелышей от вебасты
хотя вебаста дилерская
так ты салон утеплял? не?
с другой стороны, если бы где-то из уплотнителей дверей поддувало, то летом можно было бы заметить следы пылевых потоков… но пыль то не попадет в салон через уплотнители
да именно поддувает, пока салон не прогреется полностью, по моим ощущениям через час становится комфортно в -20, поэтому в дальней дороге тепло, а когда короткие пробежки минут по 30ть до работы куртку снимать нет желания :)
это у тебя до работы короткая перебежка, а у нас тут час-полтора до работы, и это если вовремя выехал, а задержался минут на десять и все, часа два — два с половиной
:) вот поэтому у меня нет желания в столицу нашей Родины переезжать, хотя звали пару раз
да дело не в Столице, брат рассказывает, что и в Кемерово пробки большие
ну у нас тоже встречается периодически
Aids42
да именно поддувает, пока салон не прогреется полностью, по моим ощущениям через час становится комфортно в -20, поэтому в дальней дороге тепло, а когда короткие пробежки минут по 30ть до работы куртку снимать нет желания :)
Не. У меня холодом тянет постоянно. Что через 15 минут что через 1 после начала движения.
Kakartemy
да, у меня такая же проблема
но до тех пор, пока салон не прогреется полностью
стоит вебаста, но я ее даже не включаю, потому, что пользоваться не умею, да и насмотрелся горелышей от вебасты
хотя вебаста дилерская
так ты салон утеплял? не?
с другой стороны, если бы где-то из уплотнителей дверей поддувало, то летом можно было бы заметить следы пылевых потоков… но пыль то не попадет в салон через уплотнители
А зачем тогда ставили Вебасто?
С салоном ничего не делал. Ну только что частично багажник зашумлен.
я не ставил, я купил автомобиль уже с вебастой
автомобиль 2011 года, купил в Рольфе в 2014 году
была установлена вебаста, парктроник и защита днища
еще сигналка и замок кпп
Ааа. Ну это нормально. Диллеры так частенько сразу пихают допы.
Пользоваться Вебастой не сложно. Но если есть какие-то опасения проще наверное просто не включать.
да нет опасений, просто не задавался мыслью открыть инструкцию… ;-)))
)))))
IZVNE
Ааа. Ну это нормально. Диллеры так частенько сразу пихают допы.
Пользоваться Вебастой не сложно. Но если есть какие-то опасения проще наверное просто не включать.
есть желание поехать а рыбалку в Арктику, в континентальную ее часть, островной на работе хватает, вот там она и пригодится, а пока за ненадобностью не пользуюсь
Там я боюсь ты машину вообще глушить не будешь :)
такая же фигня, задние пассажиры подмерзают. Почему печку заднюю не сделали как в пыжах?
У меня пассажиры сзади ни разу ещё не жаловались, даже в -35 (холодней пока не было). А они у меня к климату привередливые) ЗдОрово выручает подвод воздуха под передними сиденьями.
Я когда климу убавляю температуру на 20-25 градусов, задние мерзнуть начинают)))))
Не надо убавлять) Самому жарко, но жар костей-то не ломит. У меня на 24-25 обычно выставлено.
SeregaTatarin
такая же фигня, задние пассажиры подмерзают. Почему печку заднюю не сделали как в пыжах?
Она есть. Просто в Россию не поставляются такие комплектации. Вон в интете можно поглядеть. Там и 3 ряд сидений возможен. И вторая печка. И раздельный климат.
А вот это уже интересней вариант! На какой рынок поставлялись? наверно в правом руле на австралию?
Третью зиму в морозы начинаю гуглить цены на вебасто, гидроник и бинар. Потому как и холодно в машине, и мотор жалко запускать в мороз. Но цены из конских превратились нынче в неподъемные, к сожалению. Мне кажется, что автономный подогреватель-догреватель существенно улучшит ситуацию.
Себе с салона установил!
Посмотри в в моём БЖ
На двух машинах стоят
А чего смотреть то?)) Я про них все знаю. В корпоративных фургонах во всех стоят. Очень хочется, но с…ка, дорого((
А шо делать…
PS2012
Третью зиму в морозы начинаю гуглить цены на вебасто, гидроник и бинар. Потому как и холодно в машине, и мотор жалко запускать в мороз. Но цены из конских превратились нынче в неподъемные, к сожалению. Мне кажется, что автономный подогреватель-догреватель существенно улучшит ситуацию.
Автономный подогрев не особо влияет на температуру в салоне. Разве что только сокращает время до появления тёплого воздуха из печки. Запуск двигателя приятный, завёл и поехал. А что бы тепло в солоне было, надо воздушный подогрев ставить. Узнавал цены, но жабу не поборол.
PS2012
Третью зиму в морозы начинаю гуглить цены на вебасто, гидроник и бинар. Потому как и холодно в машине, и мотор жалко запускать в мороз. Но цены из конских превратились нынче в неподъемные, к сожалению. Мне кажется, что автономный подогреватель-догреватель существенно улучшит ситуацию.
Да. Цены сейчас просто конь. Тут проще поездить в куртке и потерпеть пока не потеплеет.
Тоже так думаю. Но если еще когда-нибудь куплю новый дизель, сразу поставлю подогреватель.
Но тут еще может быть вариант что в следующей машине такой проблемы не будет :) Тогда и надобность в подогревателе отпадет.
Возможно. Просто холодный пуск для дизеля очень плохо, большой износ, многие спецы так считают.
В лэнд роверах и многих не бюджетных немцах, стоят догреватели.
Поэтому и проблемы может не быть. Кстати, на новый прадовский дизель 2,8, догреватель, по-моему, вкорячили.
И в Вольво ставят.
Но в условиях Москвы это не так актуально. Мы ж не на севере.
У меня в семье остался мой предыдущий Pajero 3. Вебасто на нем стоит с салона. И предыдущий владелец говорил что часто ее использовал. А я так пару раз за зиму включал. Что с ней что без нее мотор грелся одинаково по времени. Сейчас пробег 180 тысяч. Я в движок даже не лазил.
Я вообще допускаю такой момент что производители немного еще и зарабатывают на установке Вебасто с завода.
Конечно, зарабатывают.
Так что не стоит на ней заморачиваться.
Хорошее масло. Своевременная замена. И никаких проблем не будет. Я в обоих Паджериках масло меняю раз в 10 тысяч.
Так же стараюсь через 10-12, хотя пробег 75% летне-осенняя трасса
ехал в -20 через 2 часа в машине стало совсем тепло, все поснимали куртки в том числе дети на заднем сиденье, хотя пока машина полностью не прогреется всегда есть ощущение что гдето поддувает
работа климата тоже интересная штука то жарит как умалишенный, потом начинает холодком поддувать… хотя через час движения все устаканивается, я до сих пор не пойму как оно работает, может я просто через час привыкаю :)
а потеет от забитого фильтра очень сильно у меня во всяком случае
я кстати не видел комфортной работы климата зимой кроме ипсума в свое время, на остальных то одно то другое, на том же Прадо с его печкой сзади у меня на заднем сиденье помнится ноги замерзли
Вот да. Я тоже иногда замечал что реально начинает дуть холодным. Даже прибавлял в такие моменты тепла.
Особого дискомфорта в -25 не ощущаю, но у меня бензинка…
В -30 боковушки подмерзают и верхний край лобового!
Да, стёкла начиная с -25 по кромкам начинают подмерзать (
На патриотах боковушки вообще в хлам…
Если бы только боковушки)))
=))))
VIR13
Особого дискомфорта в -25 не ощущаю, но у меня бензинка…
В -30 боковушки подмерзают и верхний край лобового!
В -30 я на своей машине еще ни разу не ездил :)
Сделал шумку и теплоизоляцию дверей и багажника, наклеил дополнительную резинку по центральной стойке в двух местах, между стойкой и передними дверми(на стойку в дополнение к имеющейся) и на задние двери (там резинка отсутствует примерно 50см). Жена отметила что стало сзади меньше дуть, осталось только придумать как доппечку поставить назад.
Привет. совет-ставь второе лобовое стекло. ездил 6 часов 28 декабря в -42 гр.С. печка — температура на мах. оборота — на 3-2 шелчок. поток воздуха — в салон и в ноги. темп.двигателя почти как летом стрелка. ну перед этим на двигатель положил не горючий брезент с юртовым войлоком и между радиаторами скв и охлаждения палас на 100%. стекла передних дверей чистые. в машине двое.
Не не не. Наффиг мне вторая лобовуха. Я живу в Москве. Какие -42. У нас тут -30 та несколько дней в году.
Еще при подъеме кондей начинает холодный воздух гнать
Я замечал что холодный идет. Но вот не обращал внимания в какой момент. Может и в горку.
Как будто там какаето шторка пропускает
А методов решения нету этого? Или это может такая фича?
Фик знает. Но это слава богу явление кратковременное. И сильно не мешает что бы с ним начать бороться. А вот хапотевание стекол в мороз — это проблема
Боковых?
И боковых и лобовика
У меня замерзали только боковые. Вот как раз на днях. Но я ставлю обдув в ноги и на передок. До кучи боковые дефлекторы направляются на стекло. И около бокового зеркала у меня всегда чистое стекло. А остальная область запотевшая. Или замерзшая. Зимой я включаю только печку. Климат выключаю. Хотя он его и врубает постоянно.
Направляю также. Видимо от окружающей температуры зависит. У нас всют неделю держится в раоне -20-ти
У нас уже теплее. -15.
Да не замечал чёта такой напасти впереди. Вот сзади прохладно говорят. А если сзади тепло сделать, то спереди расплавиться можно.
Это да. До задних пассажиров печка ваще не предусмотрена. Воздуховоды кажется под сидушками передними идут. И там мало что доходит. Но это для меня не так актуально. 80% времени в машине ездят 2 человека.